Logo sv.masculineguide.com

BMW K1600 B Touring Bike Revealed - Manualen

BMW K1600 B Touring Bike Revealed - Manualen
BMW K1600 B Touring Bike Revealed - Manualen

Video: BMW K1600 B Touring Bike Revealed - Manualen

Video: BMW K1600 B Touring Bike Revealed - Manualen
Video: BMW K1600B против Road Glide Ultra. Лучше, чем Харлей-Дэвидсон? 2024, Maj
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

BMW har introducerat sin nya amerikanska touringcykel, BMW K1600 B, på taket av Peterson Automotive Museum i Los Angeles.

Visuellt presenterar den nya helt svarta (Blackstorm metallic och svart för chassidelar och drivlinor) K 1600 B den droppformade bagger-silhuetten med "strömlinjeformad" stil och de djupgående sidokåporna med integrerade bakljus. Nya helförkromade ljuddämpare löper parallellt med vägen. Resten av designen är baserad på 1600 GT, men tack vare sin låga slingform är passagerarsätet mycket lägre än GT. Stylingen handlar lika mycket om närvaro som för vindskydd.

Den sexcylindriga motorn överförs från K1600 GT med 160 hk och vridmoment på 129 pund. En elektronisk upphängning med adaptiva spjäll fungerar med Dynamic Traction Control-systemet och två lägen: Road och Cruise. Väginställningen är helt automatiserad för att anpassas till alla dragkrafter och vägytor. Kryssning handlar om komfort och mjuk dämpning.

Nytt för K1600-serien är backhjälp, som blockerar framväxeln och kan slås på och av från styret. Andra transmissionstekniker inkluderar Shift Assistant Pro, som låter föraren växla upp och ner utan koppling. Vid acceleration behöver gasreglaget inte längre stängas för växlingar med gasreglaget, så kraften är praktiskt taget konstant utan att vridmomentet avbryts. När du saktar ner och växlar ner (gasreglaget stängt) anpassas motorvarvtalet automatiskt genom "dubbelavstängning". Hela processen minskar skiftetiden betydligt jämfört med kopplingen.

Hastighetsmätaren och 5,7-tums TFT-motorvarvtalsdisplayen har uppdaterats från 2016 K1600 GT med nya rattar. Intelligent nödsamtal är ombord i händelse av en olycka. Systemet utlöses automatiskt och skickar cykelns position till räddningstjänsten viBMWs callcenter.

I komfortens namn har designen av fotstöd, sittgrupp och styrlägen uppdaterats från K1600 GT 2016 för bättre ergonomi. Både förare och passagerare har avslappnad knävinkel, men sittpositionen är fortfarande orienterad mot framhjulet för "entusiastisk" ridning. Sitthöjden kan också justeras. Slutligen ingår uppvärmda handtag, farthållare och sätesuppvärmning med dubbla passagerare.

Priserna har ännu inte meddelats, men BMW Motorrad säger att K1600 B kommer att säljas i USA i mitten av nästa år.

Rekommenderad: