Aston Martin Försöker Terrängkörning Med Den Första Någonsin DBX SUV

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Sluta gråta. Sluta gnälla. Inte illa. Aston Martin tappar inte sitt arv. Det skadar inte varumärkets arv. Den kommande DBX 4 × 4 är inte en styggelse. Det är faktiskt motsatsen till alla dessa tankar. DBX representerar framtiden för varje batshit galen sport, super och hyperbil Aston Martin är på väg att bygga. DBX är det som säkerställer Aston Martins fortsatta kärleksaffär med turbos och aerodynamik. Slå nu, för DBX ser ganska hysterisk ut.

Tänk på DBX som Porsches första generation Cayenne. Till en början trodde purister och naysayers att det representerade dödsfallet för varumärket som ägnas åt sportbilen. Snabbspolning nästan två decennier senare och i efterhand kan vi se att Cayenne är det som räddade Porsche från misslyckande och såg till att vi fick 911 GT3 och GT2, liksom den hyper-galen 918.

Lite är känt om Astons kommande SUV, annat än vad som kan hämtas från en handfull imponerande bilder av den som går genom ett steg i den walesiska rallybanan. Vi kan se att den drivs av någon form av förbränningsmotor med tanke på att den har dubbla utgångsrör.

Den långa, sluttande huven gömmer sannolikt den dubbelturboladdade 4,0-liters V-8 från Mercedes-AMG som också driver Vantage och versionen av DB11. Som sagt, Aston Martin arbetar med både Williams Technology och Rimac för att tillhandahålla hybrid- och helt elektriska drivlinor för den kommande Rapide och Valkyrie, så DBX kan använda en kombination. Vi skulle inte bli förvånade om Aston Martin erbjöd antingen hybrid eller helt elektrisk DBX i bilens framtid.

Där DBX skiljer sig från andra sportiga stadsjeepar kommer det att vara när det gäller hantering och fordonsdynamik. Visst, Porsches Cayenne är lysande, men du kan fortfarande känna Audi underlag, samma med Bentleys Bentayga, även om Bentley ligger mil före Porsche. Hur Aston Martin kommer att uppnå detta beror till stor del på mannen som ansvarar för hanteringen, Matt Becker. Ursprungligen Lotus 'hanteringsman hoppade Becker fartyget till Aston för några år sedan, och gav sedan massiva hanterings- och dynamikvinster till alla märkeserbjudanden, inklusive helt nya DBS Superlegger och den återfödda Vantage.

Sam Riley

Drew Gibson

Sam Riley

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Förutom de walesiska vägarna kommer Aston Martin att testa DBX i Arktis, på Nurburgring och genom den brännande sanden och värmen i Mellanöstern. Dessutom är varumärkets head honchos glada över produkten - något Porsche inte var när Cayennes första debut.

Astons VD Dr. Andy Palmer sa:”Att se DBX-utvecklingsprototyp i aktion är betydelsefullt kapitel i historien om vår första SUV, för det är det ögonblick det verkligen kommer till liv. DBX är så mycket mer än”bara” en SUV; det blir den första modellen som byggdes i vår helt nya anläggning i St Athan. Som sådan är det väldigt mycket början på den djärva nyheten i företagets långa historia.”

Så bli inte så förvirrad av att Aston lägger till en SUV, det betyder att varumärket kommer att överleva och att bilar som DB11, Vantage, DBS och Valkyrie kommer att fortsätta att existera. Alla hyllar DBX!