Mercedes-Benz E400 Coupe First Drive Review

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Snarare är BC: s invånare avväpnande snälla och verkar mycket mer bekymrade över regionens miljöskönhet än monetära överskott. Således tar girighet unik form; medan mycket av världen håller fast vid negativitet och prestation, drar British Columbir sig djupare in i sitt eget ödmjuka paradis. Nerven.

Relaterad:

• Världens snabbaste bilar
• Snabbaste elbilar

Varje dag vaknar fyra miljoner kanadensare till djupblå sjöar, tjocka vintergröna skogar och hotande snötäckta berg. Förra veckan uppmanade Mercedes-Benz oss att ta del av våra nordliga grannars gryningfenomen.

Det finns många sätt att uppleva British Columbias naturliga prakt, men vi rekommenderar bilresa med gott om tid för fotografier och slapp käftning. Vår vistelse börjar i Vancouver - Kanadas tätast befolkade stad. Efter att ha gorgat på lite misshandlad fisk från The Boathouse Restaurant, bekänner vi oss med Mercedes-Benz helt nya E-klass Coupe.

Den eleganta två-dörren integrerar S-klass Coupe-styling med biltillverkarens "sensuella renhet" design språk för fascinerande ny form. Dess utsökta stuga visar sig vara både en lämplig föregångare till de strålande sevärdheter som väntar på oss och en tillmötesgående miljö för vår långa resa.

Innan vi ansluter norrut längs Trans-Canad Highway, njuter vi av glimt av Vancouver's bländande centrum. nätverk av små öar inom Horseshoe Bay gränsar vår väg från civilisationen. Framåt, Mt. Garibaldi kontrollerar sitt utbrottstemperatur - 10 000 år utan händelser, plus ytterligare en dag.

När vi klättrar upp mot den passande namnet Sea-to-Sky Highway, erbjuder höjningen fantastisk hisnande vyer. Snart anländer vi till Four Seasons Resort i Whistler. Under vintermånaderna är den här lilla staden full av bergssportentusiaster, men i juni känns det som om vi har reserverat hela domänen.

Efter en snabb dusch skottar Sprinter-skåpbilar oss till en privat bostad för middag och cocktails. Från stugans expansiva däck ser vi solen glida bakom åsen av violettfärgade berg. Den snabbt sjunkande temperaturen drar oss närmare eldstaden. Varm och surrande från dagens spänning (eller är det den kanadensiska whiskyen), vi kämpar för att föreställa oss en mer perfekt kväll.

Nästa morgon hotar grå himmel regn, men vår optimism dämpas inte - uppvärmda, masserande platser kan ha något att göra med vår glada syn. På papper är det två timmars trav till vårt första stopp i Lillooet, men vattenfall och issjöar drar oss från huvudvägen några mil.

Solljus upptäcker små hål i den molniga baldakinen och gnistrar horisonten med färg innan en osynlig hand lappar öppningen. Om bara våra kameror kunde anpassa sig så snabbt som våra ögon till det dansande ljuset. Nöjd med en handfull skott dyker vi in i E400: s läderfodrade fristad innan den kyliga luften förvandlar oss till mänskliga popsicles.

Vi går med våra läkarkollegor på Fort Berens Winery precis som solen verkar vinna sin stridskostnad. Ligger ovanför Fraser Canyon, erbjuder gården vinprovningar och lokala råvaror. Efter en härlig provtagning av köttfärs, rostad tofu och rotgrönsaker är vi tillbaka på vägen.

Senast in och sist ut är det dags att spela inhämtning. Engagerande sportläge skärper gasresponsen, stelnar fjädringen och förbättrar styråterkopplingen. I hörn känns E400 lätt och kontrollerbar. När vägen rätar ut hjälper dess dubbla turboladdade V6 och det intelligenta fyrhjulsdrivningssystemet oss att snabbt minska klyftan.

På väg söderut genom Hells Gate skannar vi bredden av Fraser River efter tecken på djurliv. björn, älg, rådjur - vad som helst skulle sticka vår entusiasm. Ack, ingen sådan tur; bara de kappande forsarna håller oss sällskap när vi kryssar in i Harrison Hot Springs.

När vi laddar med blommig häll-över och tranbärsscone från Muddy Waters Café, funderar vi över den pågående hastigheten för hydda med utsikt över Harrison Lake. Innan vi kan utreda ordentligt hämtas vi dock tillbaka till E-klasskupén för vår resas sista etapp.

Enligt schemat för första gången sedan vi gick iväg ansluter vi E400: s adaptiva farthållare, som automatiskt justerar fordonshastigheten baserat på angivna gränser. Flytande, bokstavligen i luften, tack vare Mercedes-Benz Air Body Control-upphängning, är den svåraste delen av vår inställning till Vancouver att bestämma vad vi ska ha på oss till middag.

Stärkt av framgången för köksmästaren Phil Scarfone har Nightingdale blivit en av Vancouver mest utsökta restauranger. Bara kvällen innan hade Mr Scarfone tillgodosett vår Whistler-middagsupplevelse personligen. Nu, som om vårt äventyr behövde en annan höjdpunkt, visas kurs efter kurs med färska, perfekt kryddade rätter på vårt bord. Om du på något sätt skulle finslipa bokningen, kom ihåg detta: Hangar Steak plus Kronärtskockahjärtor motsvarar kulinarisk salighet.

Otroligt nog är det inte sevärdheterna och smakerna som tränger igenom våra minnen från British Columbia, utan snarare informaliteten i hela upplevelsen. De mer extravaganta detaljerna i vår resväg, trots det dagliga livet i brittiska Columbiis förankrad med nåd och lugn.

Kanske är vår anklagelse om själviskhet ogrundad. När allt kommer omkring är någon välkommen att ta del av regionens slående skönhet - premiumtransport eller inte.