5 Mest Natursköna Tågvägar För Amtrak För Oöverträffad Utsikt över USA

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

En av de stora fördelarna med amerikansk tågresa - vad som gör längden och kostnaden för långa tågresor värt det - är möjligheten att se den hisnande skönheten och svepningen av landet när du passerar genom den. Ett flygplan har råd med fågelperspektiv av stadsnät, fläckar av roterande grödor eller enstaka kanjon eller berg, men för att uppskatta den stora skalan och mångfalden i klimat, topologi och mer av det kontinentala USA, jämförs ingenting med långa avståndståg. Det är sant att på bilresa med bilmänniskor kan stanna där de väljer och välja sina egna rutter, men med undantag av noterade natursköna motorvägar kan det interstate-systemet vara själsugande virvlar av betongband som lindras av karaktärlösa vilostopp och en oändlig kavalkad av samma dussin udda snabbmatsrestauranger.

Jag har tillbringat dagar på tåg som korsar detta land, ibland på järnvägslinjer som följer några av de äldsta kända landvägarna på kontinenten - i vissa fall spår som först slits in i jorden av forntida bufflar - och jag kan inte tänka mig något bättre sätt att korsa slätter, berg, prärier, öknar, skogar och till och med få nationalparker från stad till stad till by och alla punkter däremellan. Vissa rader har till och med "Trails & Rails" -program där National Parks Service-anställda ger information om sevärdheterna. Så köp dig en biljett och parkera dig själv i en av Amtraks långsiktiga glaskupolformade Sightseer Lounge-observationsbilar för den mest natursköna utsikten över Amerika du någonsin har sett.

CaliforniZephyr

Avgår från Chicago och anländer utanför San Francisco i Emeryville, Kalifornien, viDenver, Colorado och Salt Lake City, Utah, (eller bakåt, om du är på väg österut), är Zephyr känd för att vara Amtraks mest natursköna tåg. Det är mer än två dagars resa (51 timmar utan dröjsmål) och den första dagen (västerut) tar dig över Illinois, Iowa och Nebraska. Om du ser mycket majs har du rätt. Den första dagen dyker rakt in i den djupa änden av hur mycket majs som odlas i detta land, ibland punkterat av idisslande nötkreatur och hästar.

Men om majs till horisonten inte är din uppfattning om den idealiska utsikten, var inte orolig. Nästa morgon, efter ungefär en timme på Denvers vackra Union Station - komplett med lyxhotell, restauranger och shopping, samt spårväg och bussförbindelser över hela staden och till lokala skidplatser om du bestämmer dig för att stanna - Zephyr leder iväg upp i de vackra Rocky Mountains.

Du stiger upp i bergen längs serier av härligt konstruerade tunnlar, vallar och sticklingar huggade ut ur jorden som tar tåget allt högre och böjer sig genom dalar och rundade toppar för att avslöja de stora svep av slätten du just har lämnat. Vegetationen förändras när du stiger, liksom faunaen; du kommer definitivt att se rådjur, och syn på bergslejon och björnar är inte heller okända. Det finns ett kort stopp vid den vackra historiska Glenwood Springs, varma källor som gynnas av Teddy Roosevelt, där du kan sträcka benen och bli lungfull av bergsluft.

Texas Eagle

Jag har hört Texas Eagle beskrivas som "flottans stolthet" av Amtrak-annonsörer. Jag är osäker på om det här bara är ett exempel på typiska texas skryt eller äkta påståenden, men på något sätt förtjänar detta tåg att nämnas som en av de vackraste åkattraktionerna i Amerika. The Eagle flyger dagligen från Chicago till San Antonio, med tre tåg i veckan som gör krok för att fortsätta vidare till Los Angeles. Den första etappen av resan ner genom Missouri och Arkansas är bara riktigt spektakulär om du lyckas få nästan fullmåne skiner på natten när du går genom träskarna - det är en bild av hemsökt lugn. Nästa dag, när solen är hög, borde du kunna njuta av den otroliga oöverträffade kapaciteten för avstånd som Texas-landskapet ger. En speciell höjdpunkt är att korsa floden Brazos, vars armar sträcker sig ut till oändlighet. Trots sitt namn har jag faktiskt sett örnar sväva över huvudet medan jag kör på detta tåg.

Heartland Flyer

Anslutning till Texas Eagle-rutten i Fort Worth är den lite kända och ofta förbises Heartland Flier. Denna linje, subventionerad av delstaten Oklahoma, tillhandahåller service till OklahomCity, och även om det inte är en exceptionellt lång resa, har den en härlig utsikt, särskilt om du fångar en del av det oändliga tornado-grändens elektriska väder; En gång såg jag diskret åskmolnvals från ena änden av horisonten till den andra, passera över vår observationsbil som slingrade ojämn belysning och sludd hela tiden medan resten av himlen förblev klarblå och lugn runt den. Den gamla Southwest Railroad-stationen i OklahomCity är också en av de vackraste små stationerna jag någonsin har sett, dekorerad i indian-chic Art Deco-stil.

Sunset Limited

The Sunset Limited färdas mellan Los Angeles och New Orleans, med den Mexikanska gränsen, med stora stopp i Phoenix, Tucson, El Paso, San Antonio och Houston. Som namnet antyder är solen en av de stora attraktionerna på denna resa. Oavsett om du rider mot eller bort från den när den sätter sig eller stiger, ger ljuset du ser på denna resa - speciellt under delarna i Arizona, New Mexico och West Texas öknar - det dammiga landet det lila och -orange rollbesättning som väst är så känt för. De stora ökenmolnen i deras gryning och skymningtoner som skjuter över de steniga landskapen bidrar bara till den utomjordiska känslan av denna tur.

Halvmåne

Crescent, som svänger mellan New York och New Orleans viAtlanta, är inte ett särskilt pittoreskt tåg (det har inte ens en observationsbil) förutom en mycket speciell del: på resan in eller ut från New Orleans, tåget går över stora och vackra sjön Pontchartrain. Detta alltför korta segment av resan närmar sig det verkligt sublima. Föreställ dig halvmånen, rusar över smal väg, med vatten så långt ögat kan se på vardera sidan och vattenfåglar strömmar över huvudet. Det känns som att sten hoppar över havet. Om du går ombord på tåget norrut, görs den här obeskrivliga scenen ännu vackrare genom att äga rum tidigt på morgonen med solen, lågt på himlen och fortfarande nästan kyssa sjön.