En Omfattande Guide Till Amtraks Nordöstra Regionala Tågstopp

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Överlägset den mest trafikerade - och mest lönsamma - av Amtraks nationella tåg är de som lagrar nordöstra korridoren: sträckan New England till Mid-Atlantic som går från Boston till Washington, D. C. och ibland något bortom. Med rimliga priser och uppgraderingsalternativ, plus relativ hastighet och tillförlitlighet och den oöverträffade bekvämligheten med att resa direkt från en stadskärna till en annan, använder hundratusentals människor korridoren varje dag för arbete eller personliga resor - tre gånger så många som flyger genom hela område.

Bortsett från bekvämligheten för affärer och pendling (och utsikten), är det nordöstra regionala systemet (och dess snabba syster, Acela) perfekt för att ta enkla, bilfria semestrar för helger, över natten eller till och med bara för en dag. Nordostregionens destinationer inkluderar några av de bäst utsedda och bekvämt belägna tågstationerna i USA.

Boston

Högst upp på linjen ligger Boston South Station, som består av en stor triangulär väntrum med enkelrum med en vägg som vetter mot spåren och plattformarna. Huvudbyggnaden har några barer, tidningskiosker och några snabbmatsboder för passagerare, men inget snyggare än Pret-a-Manger. Stationen har buss- och lokala järnvägsförbindelser och ansluter till den röda linjen i MBTA och erbjuder enkel transport runt staden till högskolorna, museerna och Fenway Park. Dessutom är stationen relativt kort promenad (och ännu kortare taxiresa) till Boston Common, där du kan registrera dig för historisk promenad eller busstur.

Försyn

Providence stationen är en liten tvåspårig konkret brutalistisk affär utformad i cirkulär form med takfönster i centrum som Pantheon i Rom. Medan stationen kanske inte är mycket att skryta med, är den bekvämt beläget nära stadens historiska centrum och bara en kort resa från Brown University och Rhode Island School of Design.

New York City

Rivningen av New Yorks majestätiska gamla Penn Station och uppförandet av den grubbiga strukturen som står på sin plats erkänns allmänt som ett av de modernistiska eraens stora arkitektoniska brott. En blick på skillnaden mellan Grand Central och Penn borde vara tillräckligt för att visa dig vad som har gått förlorat. Penn är dock effektivt drivna och rimligt välfyllda med barer, snabbmatsrestauranger och ställen att köpa öl eller vin till billigare än Amtraks ombord Cafe Car säljer det.

Madison Square Garden ligger direkt på övervåningen om du är i stan för spel eller show, men grannskapet - i huvudsak det sydöstra hörnet av klädedistriktet - är inte New Yorks mest spännande. För shopping är Macy's i närheten, men för mat är det bästa att gå österut några kvarter till Koreatown. Empire State-byggnaden ligger i närheten (tillsammans med J. J., den berömda hattbutiken) och Morgan Library and Museum ligger inte långt borta.

Newark

Liksom många saker i Newark är järnvägsstationen (även Penn, som flera andra, eftersom de tidigare ägdes av PennsylvaniRailroad) ett bevis på stadens tonare dagar. Den stora beaux-arts-byggnaden har gått lite till utsäde men som så mycket annat i Newark börjar det se tecken på återupplivning. Newarks bästa funktion är kanske den lätthet som du kan ansluta till PATH-tåget för att besöka den alltmer populära Hoboken och Jersey City, samt New Jersey Transit, som du kan ta över hela den vackra Garden State, inklusive till berömda Jersey Shore-hotspots som Asbury Park.

Philadelphia

Philadelphias 30th Street Station är en majestätisk byggnad med nyklassicistisk exteriör med korintkolonnad portik som döljer hemligheten med dess stora art-deco interiör väntrum. Ännu bättre, ett tillvägagångssätt mot staden viAmtrak ger resenär (på rätt sida av tåget) vacker utsikt över Philadelphis konstmuseum som Akropolis på dess kulle. Bortsett från museerna, är de flesta av läckerheterna i centrala Philadelphiare en kort resa över floden Schuylkill från stationen.

Wilmington

Jag har inte så mycket att säga om Wilmington, Delaware Amtrak Station, annat än att den är uppkallad efter infödd son, tidigare vice president och järnvägsentusiasten Joseph "Amtrak Joe" Robinette Biden, Jr.

Baltimore

Baltimore har den tredje Penn Station på rutten. Medan det är vackert station, med bar / café, skoputsställ och anslutningar till Marylands regionala MARC-pendeltåg, ligger det inte mitt i stadens turistområde vid den inre hamnen (och dess förgård försvåras av hemsk glödande monstrosity av "offentlig konst.")

Emellertid är det omgivande grannskapet, som tar sitt namn, Station North, från stationen, en av de mest livliga och spännande delarna av Baltimore, nära MICart-skolan. Det finns tre art-biografer inom gångavstånd från stationen, liksom flera fantastiska restauranger, massor av levande musikställen (inklusive Metro Gallery, The Wind-Up Space, Joe Squared och The Crown,) och John Waters favorit kitschy dykbar, den ikoniska Club Charles.

Washington D. C

D. C.: s kolossala Union Station är grand lady på östra tågstationer och jämför sig positivt - tillsammans med andra stationer som är uppkallade efter Union järnvägen i Chicago och Los Angeles - med några av de stora gamla järnvägsstationerna i Europa och New Yorks Grand Central. Union Station har inte bara ett underbart exteriör utan ett ganska välorganiserat interiör i två plan som gör utmärkt användning av sitt utrymme för shopping, barer, restauranger och en stor underjordisk maträtt samt tillgång till DC Metro, hop-on-hop -bussbussar som avgår från stationens ingång och bekvämligheter som passagerarlounger och lämnade bagagetjänster som man förväntar sig från en civiliserad resestation Det beklagligt underskattade postmuseet tvärs över gatan är närmaste turistattraktion, men Library of Congress, Capitol Hill, Vita huset och många nationella monument är kort vandring bort.

Roanoke

Den stora hemligheten med det nordöstra regionala tåget är Roanoke, Virginia. Tack vare subventioner från delstaten Virginia förlängdes förra året vissa tågkörningar för att avslutas vid Roanoke för första gången på mer än 15 år. helgresa till Roanoke från någon av nordöstra regionens destinationer är perfekt, lätt, slarvig tillflyktsort. Roanoke, inbäddat i de vackra Blue Ridge-bergen, är en juvel av liten stad, historiskt byggd runt järnvägen, som förde kol från West Virginito Eastern Seaboard. Bevis på denna storhet syns på det majestätiska Hotel Roanoke, som ligger en kort promenad från själva stationen, liksom stadens lätt promenadbara centrum, fylld med fina restauranger och dryck. Staden har också konstmuseum i världsklass och några av de bästa vandringslederna i nordost, inklusive Appalachian Trails högsta punkt. Roanoke är den dolda kruka med guld i slutet av Amtrak-regnbågen.

AcelExpress

En fråga som resenären på Northeast Regional oundvikligen kommer att möta är om man ska ta det vanliga tåget eller AcelExpress. Acelis Amerikas enda höghastighetståg, men jämfört med andra höghastighetståg världen över är det inte så snabbt och brukar bara raka en timme av din totala resa. Så om du letar efter stor hastighetsuppgradering är Acelmight inte värt den ibland betydande prishöjningen jämfört med det typiska nordöstra regionala tåget.

Acelis är utan tvekan snyggare, med renare, nyare bilar och känslan av den typ av civiliserade tågresor som människor i Europa är vana vid. Men om det läggs tonvikt på lyx är det av den alltför amerikanska produktivitetsdyrkande sorten - inte bara kommer du snabbare till din destination (antas vara ett kontor), men all reklam berättar hur mycket arbete du kan bli klar innan du kommer dit: plats för dina bärbara datorer, Wi-Fi, uttag, till och med små privata skåp för telefonsamtal och videochattar. Tyvärr försvinner den lugna lyxen med ojämn tågresa på Acela. I själva verket är tåget i sig obehagligt utformat för att se ut och känna sig mer och mer som ett flygplan, vilket kan besegra själva anledningen till att vissa människor föredrar att ta tåg. Bagaget förvaras i låsta soptunnor som i ett flygplan, stugan (snarare än bil eller vagn) tänds som ett flygplan och Cafe Car (där du märker att de serverar i princip samma mat och dryck för en extra dollar markering än den vanliga Northeast Regional,) har undvikit stolar och bord för obekväma höga pallar och bardiskar som om de skulle säga,”Bli inte för bekväm! Du har jobb att göra!”

Å andra sidan är Acelis möjligen där Amtrak är som mest lyxigt: i First Class-bilen. Denna stämningsbelysta, lounge-liknande arecan kostar dig några hundra dollar varje väg för rymlig sittplats och utsökt varm måltid (bättre än flygplanmat, garanterat) serveras till dig tillsammans med gratis sprit. Det kan vara det närmaste Amtrak kan ta dig till guldåldern med tågresor. Det är bara synd att upplevelsen inte varade längre.