Är Elcyklar Framtidens Transport?

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Den ödmjuka cykeln har bara sett stegvisa förändringar sedan den uppfanns 1817. Nu skapar emellertid lätta motorer och litiumjonbatteriteknik den snabbaste, enklaste och högsta roliga faktorn för transport: e-cykeln.

E-cyklar, eller elektriska cyklar, har liten motor och batteri som antingen hjälper dig att trampa eller driva med dig utan någon ansträngning alls. Kullar och avstånd som annars skulle kräva enorma ansträngningar, svett och kanske några tårar kan nu övervinnas med en bråkdel av energin. Möjligheterna: åka till jobbet utan att svettas, ta matvaror och / eller barn runt med lätthet, vandra 50 miles till nästa stad för en övernattning medan du bär alla dina redskap.

Har du inte varit på åktur än? Du borde. Här är snabb introduktion till e-cyklar.

En introduktion till e-cyklar

Även om pendling kan vara på en e-cykel, är de inte begränsade till stadskryssare runt staden. Varje typ av cyklar får en elektrisk makeover för att öka avståndet och hastigheten - och glöm inte det roliga att riva runt 20 km / h med knappast någon ansträngning.

Typer av Ebikes

Även om det vore fantastiskt att slå 5-hästmotorer för att cykla och gå till jobbet, skulle kaos sannolikt uppstå på gatorna. För att säkert använda dessa zippy cyklar på vägar och stigar behöver vi ett slags system för att organisera alla motor- och batteristorlekar. I Europa har redan denna struktur ringts upp och USA lär sig när vi går. Kalifornien utformade denna struktur i lag 2015 och andra stater följer efter.

E-cyklar faller i klass 1, klass 2 eller klass 3, kategoriserade efter topphastighet och batteriproduktion. Alla klasser är cyklar med pedaler och batteri mindre än 750 watt. Klass 1 e-cyklar rör sig bara när de trampas och har hjälp upp till 20 km / h. Klass 2 e-cyklar har gasreglage som skjuter cykeln upp till 20 km / h. Klass 3 e-cyklar rör sig bara när de trampas men kan gå upp till 28 km / h och ha hastighetsmätare.

E-cykelrekommendationer:

Helt upphängda mountainbikes har den elektriska specialiserade Levo att se upp till. Äventyrare kan packa all sin utrustning och åka väg och smuts med den helt nya YamahWabash gruscykeln. Om du gillar resor eller bara inte har mycket lagringsutrymme bör RadMini Electric fällcykel stå högt på din lista.

Räckvidden beror på watt och hur hårt du trycker på e-cykeln - precis som din telefon när du har GPS, Spotify och andra appar igång, kommer batteriet på en e-cykel inte att hålla länge om du trycker på. E-cyklar har tre eller fyra olika kraftlägen som hjälper dig att rida: Låg eller Eco ger dig lite hjälp, Medium eller Standard hjälper till mer, High eller Turbo kräver bara lätt trampning för att ta dig uppför backar. Ju högre inställning desto snabbare tappar batteriet. Du kan åka 35 miles till 100 miles beroende på hur hårt du trampar.

Var och en av klasserna har olika begränsningar i olika tillstånd. Normalt är klass 3 och ibland klass 2 mer begränsad till vart de kan åka. Vissa stater kommer att begränsa klass 1-cyklar från att åka i vissa områden, som spår, så kontrollera dina lokala lagar innan du köper cykel.

sista anmärkningen om batterier: du kan inte flyga med dem, åtminstone inte med batterierna. För att resa med din e-cykel måste du hyra batteri eller hel cykel vid din destination.

Pedalassistent eller gasreglage?

Det finns tre typer av motorenheter eller enheter tillgängliga för e-cyklar idag. Det mest grundläggande och billigaste är främre navet uppstart. motorn placeras i mitten av framhjulet och skjuter hjulet runt. Detta underlättar ledningarna till styrenheterna på styret.

Nästa är motor i bakre navet. Det kräver lite mer arbete att installera men det är relativt enkelt att göra själv; om du köper en e-cykel är jobbet redan gjort för dig. Denna layout fördelar vikten längre bak men fungerar bra för klass 2-elcyklar med gasreglage.

Den sista och mest balanserade inställningen är mid-drive motor. Fäst vid cykeln nära pedalerna håller mittdrivningen vikt centrerad och låg, vilket förbättrar cykelns hantering, särskilt terräng. Pedaler är anslutna rakt in i motorn, vilket gör det lättare att mäta ditt vridmoment för att ge en smidigare körning.

Pris och säkerhet

E-cyklar faller i klass 1, klass 2 eller klass 3, kategoriserade efter topphastighet och batteriproduktion.

Kostnaden för e-cyklar kan variera avsevärt - du köper cykel plus motorsystem och stort batteri. Cirka 1 000 USD kan ge dig en nybörjad pendlare på nybörjarnivå som kan ersätta bilen för många ändamål och komma runt staden utan problem. Med cirka 2 000 till 3 500 dollar får e-cyklarna bättre drivsystem och delar av högre kvalitet; här expanderar elcykeltyper till elektriska mountainbikes, vägcyklar och vikningsstilar. Över 3500 dollar kan du få alla typer av e-cyklar utrustade med enheter och batterier med högre kapacitet - ibland två - och starkare e-cykelspecifika delar. Något av dessa alternativ är åtminstone fortfarande billigare än Tesla.

Eftersom e-cyklar kan bli mycket snabbare än traditionella cyklar, måste du titta på vad du gör lite mer. Precis som när man kör motorcykel, kan man köra defensivt från trottoaren och på cykeln. Och med extra 20 pund kan stoppa ta lite längre tid, så planera för det. Och ha alltid den hjärnskopan (hjälmen) på.

Varför e-cyklar är transportens framtid

Teknikens takt ger oss bättre e-cyklar varje år - lättare, snabbare och starkare. Att komma till jobbet eller mataffären är inte längre svettfest.

Tillgången till cykelvägar och stigar blir också bättre. Cykelfrämjande gruppen i USA, People for Bikes, arbetar med regeringar och andra grupper för att tillåta klass 1 e-cyklar överallt där traditionella cyklar är tillåtna. Organisationen hjälpte Californidraft sin nuvarande e-cykellagstiftning, som tillåter alla e-cyklar tillgång på cykelvägar, körfält, rutter och skyddade körfält (förutom att klass 3 e-cyklar är utestängda från cykelvägar som är värd för vandrare och löpare, på grund av deras hastighet). New York har gjort klass 1-elcyklar lagliga, till och med att använda dem för att skicka användare över Williamsburg Bridge under stängningen av L-tågtunneln.

växande antal städer deltar i cykelaktier med e-cyklar. Istället för att få ride-share med Lyft eller Uber kan du åka med Citi Bike eller Jump (ägs av Lyft respektive Uber). Citi Bike kommer att ha över 4000 e-cyklar vid hundratals stationer runt New York City under 2019. Motivate (ägs av Lyft) driver Fords GoBike-program i Bay Arewith 7000 cyklar, varav nästan 1000 är elektriska.

Terrängcyklar ser i allmänhet stor uppgång i försäljning och användning efter stora evenemang som UCI World Championship mountainbike-tävlingen 2019, som nu har en e-cykelkategori. (Elektriska mountainbikes kan ha upp till 250 watt batteri och toppassisterad hastighet på 15,5 km / h.

E-cyklar ser ut som transportens framtid - och framtiden närmar sig snabbt.

Och vissa kan till och med ladda din telefon.