Aston Martins Nya DBS Superleggera är Super GT För Dina Drömmar

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

När jag svarade:”715 hästkrafter! Mitt ord, "till en av Aston Martins talesmän efter att DBS Superlegger avslöjades, svarade han:" Inte långsam. " Det är det faktiskt inte, och när det gäller resten av paketet, titta bara på det. Det är kanske, och jag kan komma före mig själv, den bästa stora turneringsmaskinen som någonsin byggts.

Låt oss först prata lite mer om den här masterklassen för en motor. Den dubbelturboladdade 5,2-liters V-12 är samma motor som i DB11, men den har grundligt justerats för att producera de tidigare nämnda 715 hästkrafterna och 664 lb-ft däcktryckande vridmoment. Allt detta är tillgängligt med bara 1 800 rpm. Sextio mph hanteras på bara 3,4 sekunder och 100 mph på bara tre sekunder efter. Topphastigheten har fästs vid 211 mph.

Att få den kraften och vridmomentet till marken krävde dock en ganska omfattande utveckling av Aston Martins aluminiumbundna chassi som också finns i DB11. DBS Superlegger får smidd dubbelupphängning fram och fram med ett nytt flerlänksystem på baksidan av bilen. Den har också nästa iteration av företagets adaptiva dämpningsteknik för att säkerställa att DBS Superleggercan genom varje inställning - GT, Sport och Sport Plus - växlar mellan sin Dr. Jekyll-turné över Mr. Hyde hellion som kan sätta alla 715 hästar till vägen.

De sakkunnigt skulpterade karosseripanelerna, som hyllar Aston Martins långa historia med den italienska karosseribyggaren Touring, består av lätt kolfiber och utseende som lyfter upp tältets fantastiska nya designspråk som först visas på DB11. Men stil är inte allt när du har grand tourer med kapacitet på 200 plus mph. Du behöver också aerodynamik och DBS Superlegger har det i spader.

Enligt Aston Martin presenterar DBS Superlegger nästa utveckling av aerodynamikpaketet som först sågs på DB11, inklusive utvecklade versioner av krökningen runt framhjulen och den bakre Aeroblade. Den nya super grand tourern får också Formul1-inspirerad dubbel diffusor på baksidan. Totalt genererar DBS Superleggercan upp till 397 pund downforce på VMax, vilket är den högsta siffran som någonsin registrerats för Aston Martin. Vi kommer sannolikt att se mycket högre mätvärde när Valkryie kommer på väg nästa år.

p> Inuti stugan finns alla tillbehör som du kan förvänta dig av flaggskeppet super grand tourer och kunderna uppmuntras att anpassa sin DBS Superleggert till sitt hjärta. Val mellan läder och Alcantara, rattdesign, sportsäten, två nya smidda legeringshjuldesigner, och om du väljer det, vilken färg du vill med hjälp av Aston Martins designteam.

På talet inför DBS Superleggeras lansering sa Aston Martins VD Dr. Andy Palmer,”DBS Superlegger markerar inte bara återkomsten av det stora Aston Martin-namnet, utan signalerar vår återkomst till toppen av Super GT-sektorn. Snyggt över måttet, dess lätta kolkomposit och aluminiumkropp är formad med enorm närvaro och karisma. Tack vare det anmärkningsvärda vridmomentet som finns i sin dubbla turbo V12, packar DBS Superlegger också hisnande slag, men dess dynamik har noggrant finjusterats för att engagera förare på alla nivåer. Den obefläckat utformade, obsessivt konstruerade och upprörande kraftiga, den nya DBS Superleggeris varje centimeter Aston Martin flaggskepp.”

Aston Martin DBS introducerades första gången 1967 och var tänkt att vara efterträdaren till företagets DB6, om än med mer storslagna turneringsaspirationer. De två producerades dock samtidigt i tre år.

• 1. Original DBS Superleggera.
• 2. DBS-märkskylten återlämnades 2007.

Ännu mer intressant är hur bilen designades.

1966 gick Aston Martin till Touring of Milan och beställde det berömda designhuset för att peka ut och inuti vad som skulle bli den kommande DBS Superleggera. Och även om Touring verkligen producerade två prototyper, innan Aston Martin kunde skriva ut färdig design, gick Touring ur spel. Detta lämnade Aston Martin utan fullständig design. I slutändan tog Aston Martin in designern William Towns - som senare skulle fostra Aston Martin Lagond - för att avsluta projektet och se DBS tas ut på marknaden.

Sedan den första DBS 1967 har Aston Martin bara återupplivat namnskylten en gång. Under 2007, med hjälp av DB9-grunden, introducerade Aston världen igen på DBS-märkskylten och producerade super grand tourer fram till 2012, då företaget introducerade den senaste Vanquish.

Den nya DBS Superleggeris kan nu beställas med en prislapp på $ 304 995 här i USA; leveranser är planerade att börja i slutet av detta år. Aston Martin, när kan jag köra den?