Ingen Förändring Nödvändig: Audi Gör Bilar Som Kan "prata" Med Avgiftsbås

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Många amerikanska motorvägar har redan kontantlösa vägtullar som läser transpondrar på fordonets vindruta, men Audi tar saker steg längre. Den tyska biltillverkaren kommer att installera dessa transpondrar på fabriken, så förare behöver inte oroa sig för att förstöra sina vindrutor med kardborreband.

Audis”integrerade avgiftsmodul” (ITM) är inbyggd i backspegeln. Det utvecklades av Gentex Corporation, som också levererar alla autodämpande backspeglar till Audi lyxbilar. Audi hävdar att ITM är kompatibelt med alla vägtullar i USA, såväl som delar av Canadand Mexiko.

Audi konstaterar att ITM minskar vindrutan (visserligen inte det värsta problemet som förare möter) och eliminerar behovet av att hantera flera konton för olika regionala vägtullar, vilket i allmänhet blir ett problem bara vid långa vägresor. Förare kan använda Audis MMI-infotainmentsystem för att slå på eller stänga av transpondern och berätta om fordonet kör i samkörningsfält.

Audi visar den här gadgeten som den senaste manifestationen av så kallad "fordon-till-infrastruktur" (V2I) -teknologi. V2I är en paraplyterm för kommunikationsteknik som gör det möjligt för bilar, byggnader och i detta fall vägtullar att skicka datback och tillbaka. relaterad iteration kallad V2V (fordon-till-fordon) gör detsamma mellan bilar.

Utvecklare av denna teknik såg det ursprungligen som ett sätt att öka säkerheten för förare och passagerare. Man tror att V2V-utrustade bilar en dag kan skicka varningar om farliga vägförhållanden till varandra eller signalera deras närvaro vid korsningar och i andra områden där sikten kan äventyras. Continental kommer att testa "smart korsning" i Columbus, Ohio, som använder V2I-teknik för att förbättra fotgängares säkerhet.

Audi ITM handlar mindre om säkerhet och mer om bekvämlighet. Men bekvämligheten är mycket lönsam, så det är möjligt att företag kommer att utveckla andra användningsområden för V2I i den här riktningen. Teknikens förmåga att läsa bilens plats och länka till det digitala betalningssystemet ger möjligheter till kommersialisering. Frågan är om dessa nya användningar faktiskt kommer att vara värdefulla för förare, och inte bara tekniska störningar som skapats för att skapa nya inkomstkällor för de företag som driver dem.

versionen av den här artikeln har tidigare körts på vår broderwebbplats, Digital Trends.