Sluta Fantasera: Toyota Supra är Bättre än Sina Egna Annonser

Video: Sluta Fantasera: Toyota Supra är Bättre än Sina Egna Annonser

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Sportbilsannonser är formella, men effektiva: slående form glider runt hörnen med protesterande däck, pilar mellan hinder i anmärkningsvärt lätt trafik och sprängningar vid cameratens redline. Naturligtvis är inget av detta möjligt utan sluten kurs - men den logiska delen av din hjärna är i tid medan din fantasi driver showen.

Du är föraren som kontrollerar gasen, bromsarna och styr för att ordna varje manöver. Utanför passagerarfönstret ser du Steve kollegan som fumlar efter att hans telefon ska ta foto. Ut ur förarfönstret finns en rad vackra kvinnor som flaggar ner dig.

Men nu sjunger en antropomorf boll om läkemedel mot depression och din dagdröm har avdunstat. Logiken börjar för att påminna dig om att den senaste sportbilen du testkörde var så obekväm att resan till Target, mycket mindre dags värt att visa upp, skulle vara otänkbar. Och såg inte den breda, skarpa kupén från annonsen lika ogästvänlig som alla andra sportbilar?

Faktum är att ToyotGR Suprh 2020 har formen och hållningen på en skamlös prestanda bil, men bedömer inte den för snabbt. Under dessa utbuktande karosseripaneler ligger tysk förfining. Att dela sin plattform, motor, transmission och bekvämlighetsfunktioner med den nya BMW Z4, den femte generationen Supr (anländer 21 år efter den senaste versionen) är unikt förslag - speciellt med sin startfigur på $ 50 000. vecka med Suproffers en ärlig titt på livbarhet, medan resa till banan sätter de annonserade stunts på prov.

Miles Branman / The Manual

Det första hindret sportbilen måste övervinna är tillgängligheten; om du inte kan komma in och ut ur saken utan att bli frustrerad finns det ingen chans att du vill köra den. Även om det inte är särskilt stort, är Supris tillmötesgående för långa ryttare. Sexfotare hittar ben och huvudutrymme (även med hjälm på, som jag senare skulle upptäcka) att skona. bred dörrkarm ger chassi styvhet, men kräver ett djupt steg in och ut ur tröskeln - så välj att se cool ut eller gå in / ut snabbt, eftersom du inte kan göra båda.

Väl inne och på väg skiner Supras tyska sofistikering igenom. Nära marken och på lågprofildäck kan man förvänta sig rikligt väg- och däckbuller, men Supras stuga är grundligt isolerad. För mer önskvärd akustik kan du antingen fliken Sport-knappen för dos av avgasöverskridning eller skruva upp JBL-surroundljudsystemet. Och om inte din pendling är en halv dags resa, kommer Supras uppvärmda lädersäten och stötdämpande spjäll att hålla dig fräsch.

Det är också svårt att hitta fel med tekniken: 8,0-tums infotainment från BMW med Apple CarPlay, väder, trafik och navigering datar samman en rad aktiva säkerhetsfunktioner och head-up-skärm. Du behöver dessa säkerhetshjälpmedel, för Supras edgy styling straffar synlighet utåt. Oroa dig inte: andra bilister kommer förmodligen att kolla in din resa, så att de kommer att se din blinda filbyte komma.

Vid den här tiden undrar du nog vilken del av GR Supris som egentligen är japansk. Ja, exteriör och inredning är helt klart Toyotaffair, men allt annat är BMW, eller hur?

Inte riktigt. Betrakta komponenterna - 3,0-liters turboladdad sexcylindrig motor, ZF åtta-växlad automatisk växellåda, adaptiv fjädring, bakdrivarkitektur, elektronisk låsning bakre differential och elektrisk servostyrningssystem - som ogjuten lera. BMW gav Toyot lera, men det lät Toyots skulptera den.

Som sådan Suprgets unika gaskartläggning, bromskomponenter, styrningskalibrering, transmissionjustering och fjädring. I fordonsutvecklingsvärlden motsvarar det en helt annan bil. Vilken sorts bil? Det är vad racerbanan Streets of Willow kommer att avslöja.

Om man ska tro på annonserna, bör Suprsh dansa runt denna slutna kurs, på denna helt klara dag, med lätthet.

Och så är det - nej, bättre. Riva ner den raka, lobbande hastigheten före hörnen och finessing sin väg genom kurvor, Suprex överträffar även den mest extravaganta soffa-konstruerade fantasin. Efter att ha uppfyllt de logiska delarna av vårt medvetande under den senaste veckan är det obehindrat nöje fritt att ta ratten för varv efter varv av kommersiellt värdiga drag.

Marknadsföringsvärlden kan behålla sina rättvisa jungfrur och avundsjuka kamrater - Suprdoes behöver inte dem (men vem ska säga att du inte får dem?).