Logo sv.masculineguide.com

Bemannade Flygbilslopp Kommer 2021

Bemannade Flygbilslopp Kommer 2021
Bemannade Flygbilslopp Kommer 2021

Video: Bemannade Flygbilslopp Kommer 2021

Video: Bemannade Flygbilslopp Kommer 2021
Video: Электрический BMW iX 2021 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Det har gått mer än hundra år sedan de första massproducerade bilarna rullade av monteringsbandet. På något sätt har många av oss fortfarande inte behärskat körning i två dimensioner. Nu, redan innan flygbilar har gått i massproduktion - innan de flesta av oss någonsin har upplevt körning i tre dimensioner - har ett företag tillkännagivit bemannade flygbilslopp redan nästa år. Vad kan eventuellt gå fel?

Airspeeder ser ut att bli den första ledande globala ligabilen för flygbilsracing. Om det låter som en annan Elon Musk-ish teknisk pipedröm som aldrig kommer att förverkligas är företagets konceptracers redan nästan kompletta. På årets Goodwood Festival of Speed debuterade Airspeeder obemannade modeller och utmärkte några imponerande siffror. De kommer att finnas i quadcopter- och koaxialoktokopterversioner, var och en måtten 11,5 fot bred och 13 fot lång. Ultralätta kroppspaneler lovar att hålla den totala vikten nere till cirka 500 pund utan piloten. Med en enda, relativt liten pilot i cockpit, bör det utbytbara 500-wattbatteriet (motsvarande 80 vägguttag) ha kapacitet till mer än 120 miles i timmen och upp till 15 minuters flygtid.

Under de senaste nio månaderna har Airspeeder arbetat med AlaudAeronautics för att snabbt utveckla sina flygbilskörare. Airspeeder YouTube-kanalen berättar om antalet testflygningar, var och en utformad med ökande hastighet och komplexitet.

Deras senaste video kulminerar i en imponerande jakt genom den australiska öknen. De är på väg för bemannade testflygningar i november 2019 och ligans officiella debut någon gång 2020. Tävlingarna kommer endast att omfatta de mest elitpiloter som tävlar huvud mot huvud och i tidsförsök på världens mest exotiska platser.

Image
Image

Om allt detta låter otroligt farligt och onödigt kan det vara. Sedan människan först utnyttjade förbränningsmotorns kraft har vi dock tvingats tävla. Ingenting driver tekniken framåt som konkurrens. Att testa gränserna för befintlig EVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing) fordonsteknik gör det möjligt för företag att veta vad som är möjligt nu och sedan bestämma hur de ska gå utöver dessa begränsningar. Från små startups till varumärkesbilsföretag, företag runt om i världen funderar på hur man tar oss till himlen. Tidigare i år tillkännagav JetPack Aviation "världens första flygande motorcykel." I slutet av förra året presenterade till och med Aston Martin pendelflygbilskoncept, en indikation på att den lilla biltillverkaren åtminstone tänker bortom sina typiska fyrhjulsvagnar. På många sätt har vi nått gränserna för markbaserade transporter. Nästa steg kommer helt säkert att ta sig till himlen.

Om du kliar för att testa dina körförmåga i tre dimensioner - och du har mer pengar än förnuft - kolla in det senaste inom flygbilsteknik.

Rekommenderad: