Chevrolet Sätter Slutligen Ett Pris På Silverado Pickup

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Amerikanska biltillverkare definieras av sina lastbilar, vilket är anledningen till att det alltid är tätt för förhållandet mellan Ford, GM och Ram. När ett varumärke uppdaterar sin hämtning kan du vara säker på att de andra arbetar med svar.

2019 kommer att bli ett särskilt viktigt modellår för lastbilstillverkare: Ford lägger till dieseldrivning i sin F-150-serie, Ram har en helt ny 1500-pickup, GMC: s Sierrenters nya generation och Chevy's Silverado (som delar samma ben som Sierra) är också helt nytt. De flesta viktiga detaljer för dessa pickups har varit ute i flera månader, men prissättningen för Chevrolet Silverado 2019 var TBD - fram till idag.

Chevys bästsäljande modell breddar sitt prisspektrum för 2019, med $ 700 lägre startpris för LT-trim och $ 1 000 högre siffra för det topptillverkade High Country. Chevys billigaste Silverado - arbetsbilen - levereras nu som standard med vanlig hytt, lång säng, bakdrivning och 4,3-liters V6 för 29 795 $ (inklusive destinationsavgifter). Samma installation förra året skulle ha kostat 400 dollar extra.

Ovanför arbetsbilens startpunkt kläder Chevy ut Silverado med dubbel hytt, standardbädd och tvåhjulsdrift (ägarna kan ändra dessa konfigurationer från dubbelhytt och standardbädd till besättningshytt och kort säng för 2400 dollar till). 4,3-liters V6-modeller är prissatta från $ 36,095, LT-trim med turboladdad 2,7-liters fyrcylindrig start på $ 38,395, RST-versioner med samma 2,7-liters turbo startar på $ 40,295, och LTZ med 5,3-liters V8-motor checkar in på 44 495 $.

Chevys nya Trail Boss off-road Silverado kan fås i två trim: Custom ($ 40,995) och LT ($ 47,395) - båda med fyrhjulsdrift. På toppen av Silverado-sortimentet är High Country ($ 54 495), med 6,2-liters V8, 10-växlad automatisk, besättningshytt och kort säng. Om det priset är högt för dig att hämta, har du förmodligen inte varit uppmärksam på lastbilstrender.

Liksom SUV-segmentet betalar konsumenterna mer och mer för traditionellt nyttofordon i utbyte mot premiumfunktioner och kraftfulla motorer. Biltillverkare - både lyxiga och vanliga - fortsätter att driva prishöljet och har ännu inte hittat tak. Rolls-Royce tillverkar Sport Utility Vehicle och Chevy gör lyxhämtning - fordonsindustrin har definitivt förändrats lite de senaste åren.