Lamborghini Huracán Sterrato Concept Visar Oss En Terrängsuperbil

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Lamborghini

Lamborghini är riktigt bra på att göra snabba sportbilar - så snabbt, faktiskt att vissa modeller är olagliga att köra på vägar. Utställning A: Lamborghini Sesto Elemento på 2,7 miljoner dollar. Andra Lambos som Huracán Performante och 770 hästkrafter Aventador ger betonghastighet i gatilagliga hastighetsmaskiner. Men i juni 2019 tillkännagav den italienska biltillverkaren att den vänder av kurs - bokstavligen utanför vägar och spår.

Lamborghini Huracán Sterrato överför superbilsteknologi och teknik till ram som är utformad för att erövra mer robusta miljöer och drar från tidigare modeller för att bilda konceptbil som går längre bort från kartan. Särskilt konstruktörer hittade inspiration från V10 Huracán EVO och Urus Super SUV.

”Huracán Sterrato illustrerar Lamborghinis åtagande att vara framtida formgivare. super sportbil med off-road kapacitet, visar Sterrato Huracáns mångsidighet och öppnar dörren till ännu ett riktmärke för att köra känslor och prestanda,”sa Maurizio Reggiani, teknisk teknisk chef för Automobili Lamborghini.

En 5,2-liters naturligt sugmotor som producerar 640 hästkrafter, Huracán, är hjärtat. Runt det lade ingenjörerna till smarta förutsägbara logiska kontroller, fyrhjulsdrift, fyrhjulsstyrning och vridmomentvektor för att förutse förarens rörelser och "säkerställa perfekt kördynamik", säger Lamborghini.

Ännu viktigare är att Huracán Sterrato kommer att ha en solid kropp, kalibrerad för off-road-äventyr även på ytor med låg vidhäftning. Detta inkluderar nya dragkrafter och bakhjulsdrift för att möjliggöra mer vridmoment i en terrängbil utan att offra stabiliteten. I grund och botten bör Huracán Sterrato vara svår att överstyra.

Estetiskt är kroppen förvånansvärt normal genom att vi inte omedelbart skulle veta att den var byggd för terrängkörning. När du tittar närmare ser du tipsen, som högre markfrigång, skarpare framkörning och förbättrad avgångsvinkel. Hjulen är också större och dåligare; däcken för Huracán Sterrato utvecklades speciellt av ingenjörer. Underkroppsförstärkningar och kroppsskydd avrundar rustningen som ska skydda dig och din off-road Lambo säkerhet och dominans.

Det finns dock ingen självrengöringsmekanism, så om detta koncept blir verklighet måste du skrapa bort lera manuellt. Det tycktes inte hindra människor från att köpa tidigare terrängmodeller tillverkade av Lamborghini på 70-talet. Den groovy erspawned resulterade i ökenresande, högpresterande sportbilar: JaramRally från 1973 och Urraco Rally från 1974.

Lera är bättre när den är på Lamborghini.