Logo sv.masculineguide.com

Drivin '& Vibin' Par Visar Oss Hur De Renoverade En Airstream

Innehållsförteckning:

Drivin '& Vibin' Par Visar Oss Hur De Renoverade En Airstream
Drivin '& Vibin' Par Visar Oss Hur De Renoverade En Airstream

Video: Drivin '& Vibin' Par Visar Oss Hur De Renoverade En Airstream

Video: Drivin '& Vibin' Par Visar Oss Hur De Renoverade En Airstream
Video: Mr. Probz - Drivin' 2024, Maj
Anonim

Backstory av RV-varumärket Drivin '& Vibin' läser som rom-com skriven av John Steinbeck. I den lilla staden på Gulfkusten i Alabama blev musiker Kyle och servitrisen Olivimet kär och drömde om livet med frihjulsfrihet. År 2015 blev den drömmen verklighet - de satte upp städning i en 16-fots vintage trailer, startade en Etsy-butik och gick iväg för att upptäcka Amerika.

Image
Image

Idag är Drivin '& Vibin' mer än bara par som lever en livsdröm. Det är en online-community på 100 000 (känd som Vibe Tribe) som delar kärlek till uppmärksam resa, omfamnar naturen och lever inom sina medel.

I år gör Drivin '& Vibin' några stora nya drag: nytt hem 1979 Airstream (som de omvärderade för hand utan föregående renoveringsupplevelse), en off-grid-inställning till livet på vägen och en annan viktig utveckling som du Jag måste läsa till slutet för att ta reda på mer. Vi hämtade Kyle och Olivito för att få nedgången.

Handboken: Ge läsarna lite bakgrund om er själva. Vad drog dig mot livet på vägen och hur kom du igång?

Drivin 'och Vibin': Vi älskade ideen att resa landet och inspirerades att se att vissa faktiskt reste på heltid och levde ett mobilt liv. Vi undersökte och hittade YouTube-kanaler, bloggar och Instagram-konton för personer som dokumenterade sina resor. Vi insåg att du legitimt kunde leva och arbeta från vägen och vad vi en gång trodde var reserverat för dyra semestrar, kunde bli en normal del av vardagen.

Vår Etsy Shop var vår första mobila inkomstflöde och gav oss friheten att börja denna resa. Vi visste inte vad vi kunde förvänta oss, så vi sparade också boet för nödsituationer och visste att vi alltid kunde hämta musikspel eller arbeta på campingar längs vägen om vår Etsy inte visade sig vara konsekvent eller hållbar.

Image
Image

Vi ville vara förberedda för alla möjligheter, så vi tillbringade faktiskt hela året på att planera, spara och hitta den perfekta riggen för att börja våra resor.

TM: Berätta om detaljerna i din nomadiska livsstil. Hur ofta stannar du vanligtvis på en viss plats? Har du hem / krockkudde som du återvänder till ibland?

D och V: Vi lever verkligen på vår egen tid och vårt schema. Att vara egenföretagare ger oss mycket frihet med våra resplaner. Vi kan stanna på plats några dagar till månad beroende på hur vi känner och hur mycket vi gillar ett område. När vi är redo att byta landskap kan vi köra bara två timmar till nästa plats.

Det handlar egentligen inte om större destinationer längre och mer om resan som helhet. Vi levde definitivt som turister en stund men vi insåg att takten inte var hållbar och att vara på språng hela tiden kan vara ansträngande om vi inte har tid att faktiskt slå oss ner och få njuta av ett område. Vi går dock ganska snabbt, vi brukar bli antsy efter cirka 2 veckor och är redo att ändra vår syn och utforska nya områden. Det kan dock vara så enkelt som att flytta till nästa stad.

Vi har egentligen inte någon hemmabas, även om vi håller koll på fastigheter och hus för potentiella framtida investeringar. Vi spelar spel där, när vi hittar en plats vi älskar, frågar vi oss själva: "Kan vi bo här?" Även om jag föreställer mig att varje permanent bostad fortfarande skulle vara en deltidsboende där vi går för att ladda våra batterier, för vi kan inte föreställa oss att inte resa längre.

Image
Image

Vi njuter också av att besöka vår familj över hela landet och försöker ställa in våra besök under semestern. De har alltid plats för oss att parkera medan vi besöker.

TM: Vad tycker du om att bo på vägen? Vilka är utmaningarna?

D och V: Vi älskar att leva på vägen för den frihet det tillåter oss, det olika samhället, de många naturens underverk och de unika små städerna vi blir kär i. Vi får kontakt med så många människor från alla samhällsskikt … oavsett om det är RVer-kollega, baristat-kafé eller lokal jordbrukare på fruktställ.

Vi upplever så många olika kulturer och samhällen och det är underbart att se hur snälla och välkomnande kompletta främlingar kan vara och hur ivriga de vill dela med sig av sin kärlek och stolthet över sin hemstad. Vi lär oss alla de bästa ställena att äta, var vi hittar de bästa marknaderna och njuter av lokal historia medan vi håller på.

De största utmaningarna vi står inför är mestadels bara saker i livet. Många tycker att det är permanent semester att leva på vägen, men mycket av vår dag konsumeras fortfarande med vardagliga sysslor, tvätt, matinköp och balansering av vårt arbetsliv. Vi kan få lätta däck eller behöva reparera lastbilar ibland, men det mobila livet kräver underhåll precis som att bo hemma.

Image
Image

Jag tror att det svåraste är förmodligen att vara borta från familjen under långa tidsperioder. Vi kanske bara ser dem några månader under året, men vi försöker passa in i hela vår familj och vänner och vi värdesätter vår tid tillsammans när vi är där.

TM: Vad motiverade dig att gå över från en RV till en Airstream?

D och V: Vi började våra resor i liten vintage 16-fots resevagn. Det var överkomligt och rätt storlek att dra med vår medelstora lastbil. Det var mycket viktigt för oss att börja denna resa skuldfri och hålla våra omkostnader så låga som möjligt. Vi ville ha så mycket flexibilitet som möjligt - både ekonomiskt och med de typer av avlägsna campingplatser vi kunde komma åt om vi stannade små.

Vi reste i den riggen i tre år och det tjänade oss bra när vi lärde oss repen. Vi hade definitivt odlat det och vi är redo för lite mer utrymme att sprida ut och arbeta mer effektivt.

Image
Image

Vi var fortfarande inte redo att köpa en helt ny rigg från tomten och brydde oss ärligt om designen av många av dem. Vi bestämde oss för att vara redo för projekt för att bygga ut vår egen anpassade rigg, så vi köpte rensad Airstream Argosy och körde hem för att plocka upp den och se vad vi kom in i.

Vi älskade vintageestetiken och att Argosy var mer ovanlig kusin till den klassiska Airstream. Det verkade passa med vårt nuvarande tema att ge vintage-saker nytt liv och vi var glada att ta itu med detta nya massiva projekt.

TM: Vad styrde din renoveringsdesign för Airstream? Såg du exempel som ni beundrade, eller drömde ni allt om er själva?

D och V: Vår design inspirerades av vår erfarenhet och våra behov efter flera års liv på vägen. Vi visste vilka funktioner som var prioriterade för oss och vi strävade efter att göra riggen så funktionell och användbar som möjligt, samtidigt som den var estetiskt tilltalande.

Olividesignade layouten med hjälp av ett arkitektoniskt program hon lärde sig i farten, och efter många många olika variationer bestämde vi oss äntligen för den som kändes som hemma.

Image
Image

Vi hade definitivt många bra exempel före oss på underbara rehabiliteringar och lärde oss av deras erfarenheter och hämtade styrka från deras berättelser om att övervinna de många striderna i samband med det här stora projektet. Gemenskapen av människor här som gör dessa renoveringar är så hjälpsamma och ivriga att dela med sig av sina kunskaper när du stöter på väggen. Själva designen är dock unikt vår egen, passar vår specifika smak och behov.

TM: Några fantastiska berättelser som du kan dela om att ta på dig renoveringar på din släpvagn utan föregående renoveringsupplevelse?

D och V: Jag tror att hela renoveringen var en av de mest skrattretande, svåra, lärorikaste och mest givande upplevelser vi någonsin har haft. Vi hade ingen idé om vad vi kom in på och det var det svåraste vi någonsin gjort. Tack och lov hade vi mycket hjälp från vänner och familj för att få fram det.

Vi lärde oss många nya färdigheter, många fel sätt att göra saker och mycket om oss själva som individer och par. Jag skulle inte byta ut det för någonting, men vi har inte heller bråttom att göra det igen.

TM: Vilka är några av de coolaste nya funktionerna på din trailer som du är särskilt stolt över?

D och V: Vår stolthet och glädje är vårt batteri och solsystem. Vi älskar att slå läger utanför nätet, även känt i RV-samhället som "boondocking." Detta kräver att vi är helt fristående och levererar vår egen kraft för att njuta av camping på dessa avlägsna platser utan elektriska anslutningar.

Image
Image

Vi har 500 amp timmar litiumjonbatterier och 640 watt sol. Det kan ganska mycket hålla oss drivna på obestämd tid, så länge vi får lite sol för att hålla batterierna fulla.

TM: Hur räknar du med att denna rehabbed trailer förbättrar din upplevelse av att bo på vägen?

D och V: Vi förväntar oss att känna oss mycket mer avslappnade i vårt nya utrymme med mer utrymme att sprida ut och arbeta. Det borde göra det möjligt för oss att boondocka under mycket längre perioder och totalt sett vara mycket bekvämare.

TM: Nu har du precis välkomnat din första bebis - grattis! Hur räknar du med att ditt barn påverkar din nomadiska livsstil?

D och V: Tack! Vi är stolta över att vara nya föräldrar och glada över att kunna dela dessa underbara upplevelser och minnen med vår dotter.

Vi vet naturligtvis att vår rytm kommer att förändras lite. Vi kommer förmodligen att gå lite långsammare och stanna på ett ställe under längre perioder, men det kommer alla att vara värt att se världen genom hennes ögon.

Vi har haft turen att träffa många fantastiska familjer som reser på heltid, och de har visat oss att det inte bara är möjligt att göra det utan också att vara blomstrande och glad. Dessa barn är så kultiverade och kloka och äventyrliga. Det är verkligen inspirerande och vi kan inte vänta med att se hur vår dotter interagerar med den här stora vackra världen omkring oss.

Rekommenderad: