Logo sv.masculineguide.com

Hennessey Avslöjar 301-MPH Venom F5 Vid SEMA

Hennessey Avslöjar 301-MPH Venom F5 Vid SEMA
Hennessey Avslöjar 301-MPH Venom F5 Vid SEMA
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Om du frågar en grupp bilhistoriker vilket år "superbilen" introducerades för världen, skulle du troligen få ett antal svar. Vissa skulle säga att Lamborghini Miur 1966 startade den ultrahöga prestandatrenden. Andra kan se lite längre in i framtiden och hävda att Lamborghini Countach från 1974 verkligen fick saker att gå, eller senast Ferrari's 288 GTO 1983.

Det finns fall att göra för var och en av dessa bilar och kategorier, men det största antalet entusiaster hävdar att det var slutet av 80-talet och början av 90-talet (Ferrari F40, Porsche 959, Jaguar XJ220, McLaren F1, etc.) som såg födelsen. av dagens superbil. Lös definierad som specialbyggd prestandamaskin med höga riktmärken inom acceleration, grepp, toppfart och pris, superbil är en produkt av ambition och ambition.

Image
Image

Trettio år senare är superbilar inte längre toppen av fyrhjulsprestanda. Hundratusentals dollar kommer att köpa dig otroligt snabb bil, men inte den ultimata inom bilteknik. "Hypercars" och "megacars" är de nya eliterna, representerade av fordon som Koenigsegg Regera, Bugatti Chiron och Pagani Huayra. Dessa bilar skulle skämma bort superbilarna från decennier tidigare - och de blir allt mer löjliga. Exempel: Hennesseys nya Venom F5.

I överraskning som presenterades på årets utställning för specialutrustningstillverkare (SEMA), tog Texas-baserade prestationsmottagare Hennessey sin efterträdare Venom GT, den nuvarande rekordhållaren för produktionsbils topphastighet (270 mph). Det är tydligt att Venom F5 ser ut som en del av hyperbilen, men dess påstådda prestandanummer skapar intrycket av något riktigt monumentalt.

Image
Image

Drivs av dubbelturboladdad V8, kommer Venom F5 att producera 1600 hästkrafter som skickas till bakhjulen med enväxlad automatväxellåda med en hastighet. Hittills är vi i nivå med 1500 hästkrafterna Bugatti Chiron och Koenigsegg Regera. Här är dock kickern: Venom F1 kommer att accelerera till toppfart på 301 mph. Det är inte skrivfel. Hennessey har meddelat att detta kommer att vara den första produktionsbilen som överstiger 300 km / h. Dessutom kommer F5 att vara snabbare till 186 km / h än Formul1-bilen (mindre än 10 sekunder).

Andra viktiga siffror inkluderar 0 till 240 km / h acceleration på mindre än 30 sekunder, egenvikt på 2950 pund, 0,33 dragskoefficient och prislapp på 1,6 miljoner dollar.

Om mottagarens påståenden grundar sig i verkligheten representerar F5 ett häpnadsväckande riktmärke för väggående fordon - särskilt från små tillverkare. Hennessey har inte meddelat när produktionen startar, men vi förväntar oss att de första F5-exemplen kommer att byggas före slutet av decenniet.

Rekommenderad: