Hur Det är Att Flyga Med En Privat Jet

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Hur är det att flyga med privat jet?

Det är jättebra. Nu vet du. Men jag borde utarbeta lite.

Privatflygning innebär inga TSsecurity-linjer, ingen bagageregistrerare, ingen kö i grinden 30 minuter innan agenterna öppnar dörren 45 minuter efter att de skulle. Det betyder stora, bekväma sittplatser, privata toaletter, rikligt personligt utrymme, glas eller två fint vin tillsammans med dina snygga snacks och exakt underhållet schema.

Åtminstone så var fallet när jag nyligen gick ombord på CessnCitation Latitude för en 30-minutersflygning från Teterboro, New Jersey, till Hamptons med tillstånd av NetJets, det största privata flygbolag i världen. Det ironiska är att, trots det allmänna intrycket av privata jetresor som en exklusiv affär reserverad för VD: ar och kändisar, använder en stor del av privata jetpassagerare inte flygplanen för skojs skull utan för att få jobbet gjort.

Om det är något jag säkert kan säga om privata flygresor är det att kommersiell flygning inte matchar när det gäller effektivitet.

Enligt Patrick Gallagher, vice vd för försäljning och marknadsföring för NetJets, är det ofta”de som flyger privat är de som måste komma till två fabriker i olika städer på morgonen och sedan ett eftermiddagsmöte någon annanstans också. Flygande reklam, du kan bara inte göra det.” Han förklarade att oftare än C-nivå chefer använder privata jets för att kryssa runt i lyx, använder mellannivåchefer privat flyg för att skicka mellan platser med maximal effektivitet, få mer arbete på kortare tid och i slutändan spara företag pengar tack vare denna effektivitet.

Om det är något jag säkert kan säga om privata flygresor är det att kommersiell flygning inte matchar när det gäller effektivitet. En gång förbi säkerhetsgrinden utanför den privata flygplatsen kan passageraren vara ombord på sitt flygplan på några minuter. Med minimal trafik på landningsbanan är strålarna vanligtvis i luften inom några minuter efter planerad avgångstid. Jag längtade efter varje försening som skulle låta mina flygningar sitta på asfalten före start eller cirkling innan landning, men tyvärr både flygningen österut och returen tillbaka västerut tog fart och landade precis i tid.

I luften var flygningen smidig och stabil trots den 62 fot långa flygplanets relativt lilla storlek, som har 72-fots vingbredd och stuga där jag nästan kunde stå upp. Citation Latitude kan rymma totalt nio passagerare, när den är laddad med fyra passagerare och tvåmansbesättning, och har en räckvidd på 2700 mil.

Komforten och sortimentet i kombination med den måttliga prislappen (måttlig för den privata jetflygkategorin, kom ihåg) på cirka 16,7 miljoner dollar per plan har gjort CessnCitation Latitude till det bästsäljande flygplanet i sin storlekskategori, och NetJets har förvärvat planet i jämn takt. Vilket är ingen överraskning, egentligen, eftersom företaget är både det äldsta privata jetflygbolaget på jorden och har den största flottan med privata jetplan, med cirka 700 jetplan totalt.

Om du undrar har namnet NetJets inget att göra med Internet. I själva verket grundades företaget 1964 som Executive Jet Aviation och förvärvade NetJets-namnet 1987. "Net" är en referens till företagets affärsmodell för fraktionerad ägande där flera enheter (dvs. företag och / eller galna rika människor, vilket är att säga, människor som är ganska välbärgade, inte människor som är rika och också galna) kan köpa delägande av givna flygplan. Beroende på den köpta delen har ägarna tillgång till allt från 50 till 400 timmar årlig flygtid, och med så många flygplan kan jet vara redo att starta inom fyra timmar efter att en ägare har begärt flyg. (Oroa dig inte om "ditt" plan inte är tillgängligt, de sätter dig bara på en identisk eller en ännu större.)

Missförstå mig inte, privata jetresor är dyra saker även med NetJets-modellen - du måste begära prisinformation från företaget direkt - men det är mer överkomligt att äga procentandel av flygplan än hela jävla saken. Kanske inte helt i ditt eller mitt prisklass för närvarande, men du vet … låt oss vara ambitiösa.