Denna 1967 L88 Corvette Kan Vara Den Sällsynta 'Vette I Världen

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Det finns sällsynta bilar, och sedan finns det sällsynta bilar. Plymouth Prowlers, till exempel, är svåra att hitta dessa dagar. Men, ärligt talat, vem tittar? Original, 60-er-Corvettes, å andra sidan, är bland de mest eftertraktade bilarna i världen. En helt original 1967 'Vette började bara säljas, och det kan vara "The Holy Grail" - den enastående klassikern för bilsamlaren som har (nästan) allt.

I november meddelade världens ledande klassiska Corvette-återförsäljare att de nyligen hade förvärvat världens sällsynta Corvette. Sunfire Yellow 1967 L88 Corvette Coupe är den sista i sitt slag med en originalmotor. De nya ägarna, Kaliforniens Corvette Mike, satt på bilen i nästan år utan avsikt att sälja den. Nu har de bestämt sig för att sälja den enastående turen på auktion, och de erbjuder den också genom allmän förförsäljning för coola 3,95 miljoner dollar.

Om prislappen verkar extremt, överväga hur sällsynt denna resa är. Endast 20 L88 Coupéer tillverkades 1967, och det är bara känt att hälften av dem finns idag. Den banfärdiga modellen byggdes för racing och gjordes för att köras hårt. Inte överraskande var motorerna inte långa för den här världen. Nu, mer än 50 år senare, finns det fortfarande bara tre L88-enheter med sina ursprungliga motorer. Två är konvertibler, och den sista är denna extremt sällsynta Coupe.

Sällsyntheten berättar dock bara halva historien. Vad den lyckliga köparen verkligen betalar för är det omfattande arbete som gjordes för att återställa det. Hantverkare gav bilen noggrant ombyggnad uppifrån och ner. De spenderade tio år på att leta efter delar av landet, ända ner till de ursprungliga muttrarna och bultarna från Chevrolet-fabriken 1967. Varje sista del av denna bil är original, vilket gör den utan tvekan till "The Holy Grail" av Corvettes.

Enligt Corvette Mike inkluderar denna L88”speciell ultrahögpresterande 427ci storblockmotor … Chevrolet har lagt till tunga M22 'Rock Crusher' fyrväxlad manuell växellåda, K66 transistoriserad tändning, J56 Kraftiga skivbromsar, J50 kraftbromsar, F41 kraftig upphängning, radering av C48-värmare, och för att fylla på, kåpainduktion L88-huva.” Webbplatsen bekräftar också att "[a] ytterligare alternativ fanns tillgängliga, men de flesta köpare valde att behålla sina L88: s rena, oförfalskade racerbilar, som de var tänkta att vara!"

För att vara tydlig är detta inte en bil som var snabb "för sin tid." L88 var och är snabb bil, även efter dagens standard. Den ursprungliga 500 hästmotorn rankade den bland de mest hardcore, högpresterande OEM-motorerna på sin tid. Med minimala uppgraderingar vann många L88 några av världens mest prestigefyllda biltävlingar, inklusive 24 timmar av Daytona, 24 timmar av Le Mans och mer.

Barrett-Jackson-auktionen 2014 var sista gången 1967 L88 Corvette Coupe offentligt till salu. Den här senaste 'Vette är tillgänglig via Corvette Mike för bara 90 000 dollar mer innan den går ut på auktion 2020. Med alla originaldelar och till och med den ursprungliga 1967-titeln känns det som att stjäla.