Logo sv.masculineguide.com

Hyper-Sub är En Vansinnig Motorbåt-ubåt Och Vi Vill Ha En

Hyper-Sub är En Vansinnig Motorbåt-ubåt Och Vi Vill Ha En
Hyper-Sub är En Vansinnig Motorbåt-ubåt Och Vi Vill Ha En

Video: Hyper-Sub är En Vansinnig Motorbåt-ubåt Och Vi Vill Ha En

Video: Hyper-Sub är En Vansinnig Motorbåt-ubåt Och Vi Vill Ha En
Video: Hur en ensam Svensk u-båt vann över USAs flotta 2024, April
Anonim

Ser din privata Batcave lite daterad ut idag? Visst, du har din tyngdkraftspaket, stabila flygande bilar och många andra personliga hantverk för att ta dig dit du behöver gå. Men det är så förra månaden. Det du inte har är personlig, maringodkänd ubåt för motorbåt. Vi pratar inte om motorbåt och ubåt. Vi pratar om en allt-i-ett, helt nedsänkbar, Bond-skurk-stil motorbåt. Möt Hyper-Sub.

Image
Image

Ovanpå ser Hyper-Sub ut som futuristisk snabbbåt. Endast den böjda, helt slutna sittbrunnen, racerbilsilhouetten och den överdrivna spoilern antyder något mer. Som båt kan den starta från de flesta vanliga bryggor, stränder och småbåtshamnar. Dubbla 480 hästkrafter Yanmar 6LY3-ETP-dieselmotorer driver fartyget till en marschfart på 26 knop (30 miles per timme) med en kapacitet på 6000 pund. Enligt siffrorna är det lika mångsidigt, funktionellt och ekonomiskt som de flesta andra 900-hästs motorbåtar.

Under ytan är det där saker blir mycket mer intressanta. I "ubåtläge" kan Hyper-Sub dyka upp till 1200 fot på begäran. Tvillingelektriska drivkrafter driver den till en toppfart på sex mil i timmen. Den toppmoderna designen gör att fartyget kan sjunka ner och dyka upp igen på obestämd tid och ladda sina batterier och syretillförsel längs vägen. Med hjälp av snorkel kan den till och med segla halvt nedsänkt. Om nödvändigt säkerställer nödsystem ombord att Hyper-Sub snabbt kan dyka upp även om hytten är helt översvämmad. Om den är inverterad i extrema väderförhållanden kan den också automatiskt rätta till sig själv.

Image
Image

Den modulära designen består av två delar: Sea-Frame (inklusive pontoner och framdrivningssystem) och Dry Chamber (cockpit och passagerarstuga). Genom att separera dessa komponenter kan fartygets ägare använda en enda Sea-Frame med ett oändligt antal unikt konfigurerade hytter. En torr kammare kan anpassas för nöjesfärd; man kan vara utrustad med forskningsutrustning; medan tredje kan vara pansrad och beväpnad för att storma bågen i din archnemesis (Obs: vi kunde inte hitta det här alternativet någonstans i deras marknadsföringslitteratur, men pojken kan drömma, eller hur?). Himlen, havet - och din plånbok är gränsen.

Hyper-Sub är inget nytt. Faktum är att nyhetsberättelser om fartygets produktion går tillbaka mer än decennium, och själva forskningsprojektet är år äldre än så. Liknande begrepp som Migaloo submersible superyacht har varit bandied i nästan lika länge. Hyper-Sub verkar dock vara bland de första som gör det bortom konceptfasen - så mycket att det har den amerikanska militären verkligen upphetsad.

Med rätt diskretionär inkomst (bästa gissningar sätter prislappen norr om 3,5 miljoner dollar) eller om ditt namn råkar vara U. S. Marine Corps,”kanske du kan göra dina egna Hyper-Sub-poäng. Om inte, måste du bara nöja dig med båtgarage med motorbåt eller ubåt. Lam.

Rekommenderad: