Lämna Coronavirus Bakom I En Toyota 86 Hakone

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Coronavirus, den ständiga spärren av glumnyheter och ekonomins fall var för mycket. Det var bara för mycket på en gång. Jag jobbar hemifrån och jag hade fortfarande lust att komma undan när pandemin drabbades. personen kan bara ta så mycket.

Trots allt som händer delade dock pressflottor fortfarande ut fordon till journalister i hopp om att vi skulle kunna skriva några saker för att hjälpa alla andra att glömma bort, ja, allt som händer. Det är åtminstone min förståelse för vad jag skulle göra när Toyot86 Hakone 2020 släpptes i min lägenhet. Tidpunkten kunde inte ha varit bättre.

Brev från seniorredaktör som hävdade att jag verkligen arbetade och inte bara lolly gagging runt i handen, jag sköt upp 86 precis när solen började studsa av fönstren på vår fyr våningar hyreshus. Destinationen? Sandy Hook, MD.

När jag växte upp i Virginia fanns det några vanliga föreställningar om de omgivande staterna. Maryland var hem för galna förare, medan West Virginiwas okända territorium, bara för de modiga. Bor nu i Maryland, Virginiis för yuppies och West Virginiis fyllda med underbara, vidöppna vidder där tiden saktar ner.

Trots att jag bodde bredvid West Virginifor i 20 udda år har jag aldrig tagit mig tid att utforska staten. Jag har kört igenom det många gånger, men det har aldrig varit den primära destinationen. Sandy Hook ligger precis vid gränsen mellan West Virginia, Maryland och Virginia och skiljs åt av den mäktiga Potomac River. Det skulle vara det perfekta läget att få min West Virginifix utan att ruffa några funktioner genom att fysiskt korsa statliga linjer. Ingenting som 66 miles av öppen väg i en riktning för att rensa sinnet.

snabbkörning ut ur staden för att fånga I-70 W och vi är på god väg. Trekking på motorvägen blir snabbt sysslor. 86 är en rå sportbil som är grundläggande. Det är väldigt lite ljuddödande och alla billiga material surrar på motorvägshastigheter. Det beskattar både föraren och bilen. Den stiliga bruna och svarta stugan ser fantastiskt ut i Hakone, dock, med stänk av Alcantr som ser särskilt slående ut. Medan det är tråkigt ger enheten på motorvägen mycket tid att se hur lite 86 har utvecklats. Ser och känns nästan identisk med den ursprungliga Subaru BRZ och Scion FR-S som dök upp 2013, har 86 levt i sitt eget vakuum.

Bort från Baltimore klättrar I-70 W till 70 km / h och de få förarna på vägen flyger förbi. Även om vi ville, finns det inget sätt att hålla jämna steg med dem. 86: s 2,0-liters platt-fyra har inte berörts sedan 2013 och producerar blygsamma 205 hästkrafter med manuell växellåda. Downshift allt du vill, biprodukten är mer buller, inte kraft. På motorvägen känns 86 som en förlorad hund som är osäker på hur man kommer hem. Lyckligtvis är det villigt att lyssna på kommandon.

När skyltar mot Sandy Hook börjar passera, vågar vi ut på Sandy Hook Road, liten, slingrande väg som följer Potomacflodens krökning. Det är en välbehövlig paus från alla dessa vardagliga motorvägs miles. Med fönstret nere skär Potomacens vrål genom den hårda racketen som boxermotorn producerar. Längre nere ligger järnvägsspår som löper parallellt med Potomac bara några meter från trötta radhus täckta med bevuxen murgröna. Dessa hem, liksom de 86, ser ut som om de inte har förändrats på flera år.

Vägarna blir smalare och smalare, vilket gör att 86 känns massiv. Ändå får klipporna med stenblock i bilstorlek och "Fallen Rocks" -skylt på något sätt att sportbilen känns mikroskopisk samtidigt. Med frodig skog på ena sidan och Potomac på den andra, vägen slingrar sig och skär sig igenom Moder Natur. Här ute kommer 86 att leva. Den hackiga växellådan, dragkraftssystemet som ger lite glidning och direktstyrning som ger mer feedback än att skjuta gaffeln i vägguttaget gör den första slog på resan väl värt det.

Efter den långa vandringen längs motorvägen behöver vi paus. Tack och lov är båtrampen som ligger precis vid Potomac River den perfekta bakgrunden för en mellanliggande.

Med snabbt mellanmål och fotografering tar vi oss in på Harpers Ferry Road. Sådana härliga hörn är avsedda att njutas till fullo, varför "Track" nu lyser upp i instrumentgruppen. Den enda märkbara skillnaden som Track-läget ger är mer glidning från bakhjulen. Vissa sportbilar på dagens marknad låter dig styra för många saker. Mellan gasrespons, motorprestanda och styrvikt är att ha för många saker att justera som att gå till restaurang med tre hela sidor med alternativ. Det är bara för mycket. Det är ett där 86-talets enkelhet är lycklig. Vill du ha lite slip, lite slip eller en hel massa slip? Det är allt. Välj en av de tre.

Att kasta 86 runt dessa skarpa hörn resulterar i härlig överstyrning. Det är bara så kommunikativt, så engagerande, så enkelt att du nästan blir en med sportbilen runt hörnen. Chassit är nästan perfekt, vilket gör boxermotorn på 205 hästar till en uppenbar ofullkomlighet. Den nedtryckta sportbilen med superfast fjädring och nästan noll karossrulle ber bara om mer kraft.

En korsning på Harpers Ferry Road ser oss sväng vänster till Limeklin Road. Det här är verkligen enfältsväg med absolut inget avrinningsområde. Det går nästan parallellt med Potomac River. Omgivet av tätt lövverk och klippor som leder direkt in i floden finns det inget utrymme för misstag här. lite för snabbt och du hamnar inte i häck, du hamnar i floden. Efter 50-fots tumla.

Här är bristen på kraft inte ett problem. Det finns bara få bilar som faktiskt skulle vara roligare på så smala asfalterade sträckor, och det är små, zippy bilar som Ford FiestST eller MazdMX-5 Miata. På vägar är dessa små och farliga hästkrafter det sista du behöver.

Utan skyddsnätet för omstartknappen kommer vi på Harper's Ferry Road. Att se två bilar kunna passa på en väg gör att vi vill sträcka benen på 86. Som fartbil är det bästa sättet att få det roligaste av 86 att få bilen i fart och sedan göra sitt bästa för att bibehålla den hastigheten runt hörnen. Spelet, som praktiskt taget uppfanns för bilar som 86, hjälper milen att flyga förbi.

Sheriff i Chevrolet Tahoe i den kommande banan stoppar spelet omedelbart. Mitt hjärta hoppar över några slag och mina handflator blir omedelbart svettiga. Tappad tittar jag ner på mätarna för att se hur snabbt jag åkte. Se och se, inte så mycket över hastighetsgränsen. Djupt andetag. Där ligger den perfekta anledningen att köpa 86 själv. Du kommer att ha en hel del tid medan du går i rimlig takt. Inga biljetter delades ut denna dag, men det satte snabbt stopp för hooliganismen.

Harpers Ferry Road leder direkt in i den lilla staden Sharpsburg. Det är sömnig liten stad som håller starkt fotfäste för det förflutna. Den ljusgröna och guld 86 Hakone sticker ut bland de koloniala byggnaderna och bräckliga husen. Glöm att hitta Dairy Queen eller Baskin-Robbins, den här platsen har Nutter's Ice Cream. Det kan vara stängt, men det verkar fortfarande som det perfekta stället att dra över för en snabb paus innan du återvänder till det liv och rörelse i det verkliga livet.

På väg ut ur staden och på huvudvägen mot Baltimore avslöjar trafik bland träden i Blue Ridge Mountains. Om inte bara några timmar hjälpte 86 oss att glömma den nuvarande situationen som påverkar nästan alla amerikaner. Det är inte bara den enklaste bakhjulsdrivna sportbilen att köra på marknaden, men den är också en av de roligaste. Bristen på prestanda och kraft betyder att detta inte är en bil att växa in i, utan ett fordon som kan hjälpa dig att växa. Precis som det dyrbara uppstoppade djuret du hade när du var barn, växte du upp det, men minnena förblev.

Gammal, föråldrad, allvarligt undermåld, 86 är i desperat behov av en uppdatering. Så vackert som denna begränsade upplaga Hakone är, är denna sportbil inte för svaga hjärtan. underbar nyans av grönt, guldhjul och solbränna interiör förändrar inte 86: s sanna karaktär - det är sportbil för hardcore-entusiaster. Din rumpa kommer att göra ont, dina öron kommer att vara ömma och du kommer att vara genomvåt av din egen svett, men du kommer att ha ett massivt leende. Bland de nyålders, megahästkrafter, ultralyxiga sportbilar, är 86 lika uppfriskande som stark mojito på 95-gradersdagen.