Logo sv.masculineguide.com

BMW X7 M50i Review: En Påminnelse Om Att Njuta Av Resan

BMW X7 M50i Review: En Påminnelse Om Att Njuta Av Resan
BMW X7 M50i Review: En Påminnelse Om Att Njuta Av Resan

Video: BMW X7 M50i Review: En Påminnelse Om Att Njuta Av Resan

Video: BMW X7 M50i Review: En Påminnelse Om Att Njuta Av Resan
Video: БМВ Х7 М50i 530 л.с в Индивидуальном цвете Аметрин металлик /// BMW X7 M50i 2024, Maj
Anonim

Målsättning är favoritövningen inom den akademiska världen, näringslivet och nästan alla andra aspekter av samhället. Om inte för mål, resonerar vi, skulle vi inte ha något mått på framgång - om vi inte först ser för oss huset vi ska köpa, bilen vi ska köra, jobbet vi kommer eller biceps vi ' Jag ska flex, hur ska vi uppskatta dem om och när de materialiseras?

Det finns inte riktigt ett alternativ till målsättning, förutom latskap. Men även latare har mål: de vill ha en perfekt tupplur eller tillfredsställande måltid och försöker sedan (genom så lite ansträngning som möjligt) förverkliga sina önskemål. Enkelt, kraftfullt, effektivt; vad finns att inte älska?

Image
Image

Problemet med målsättning är inte praxis utan tankesätt. Det finns alltid ett ursprung, en destination och en del "muck" i mitten. Omfattande eller kort, vi förbiser mitt emellan till förmån för uppnådda ambitioner. Och när vi når ett mål, rusar vi alltid för att starta om processen. Om vi bara skulle se processen annorlunda, för att bygga förväntningar på kursen och alla lektioner som den utan tvekan kommer att ge, snarare än bara slutsatsen.

Troligtvis är det lyx-SUV som säljer den här "Livets resa, inte destination".

Min fru och jag har planerat en resa till SantBarbar i flera veckor. Även om jag ofta besökte kustsamhället medan vi träffade, finns det fortfarande flera tillhåll som hon längtar efter att dela med sig av från hennes tio års vistelse. När hon beskriver bett och åsikter som ligger i beredskap blir jag otålig.

Image
Image

Körningen från Orange County är inte lång - bara 3 timmar - men den passerar genom en av de otäckaste trafiknaven i världen: Los Angeles. Som sådan framkallar inte den lilla tiden jag tänker på resan glada tankar. Men för att inte boka en privat helikopter, finns det inget annat sätt till vår oas.

Nådigt är vår vagn för helgen BMW: s nyaste och mest extravaganta SUV, X7 M50i. Med 523 hästkrafter för att skära ner den öppna vägen och en utsökt hytt för att dämpa kaoset är detta det bästa av dålig situation. Och även om vi inte har tillräckligt med kroppar för att fylla alla tre raderna, gör vi vårt bästa för att njuta av överskottet.

Image
Image

Den första 30 mil långa brisen när det trådlösa Apple CarPlay-systemet strömmar melodier genom Bowers & Wilkins surroundljudsystem. Vi gör vårt bästa för att ignorera att det redan är 70 grader klockan 9 och njuter av uppvärmda säten och armstöd (strax efter att solskyddet har placerats ut och vi har cyklat A / C). När en av oss känner oss uppmanad att chatta, riktar vi”V” med två utsträckta fingrar mot den 12,3-tums infotainment-skärmen. Gesture Control-systemet noterar vårt luftkommando och stänger av ljudet. Lat? Jo, men gesterna gör sig inte.

Som om de vill skämma bort vår kul, visas rader med bromsljus framåt. Trafiken bromsar långsammare och jag förbereder mig för en timmes eller mer tedium. Sedan kan BMW: s aktiva körhjälpmedel göra allt det hårda arbetet så att jag kan vara lugnare, avslappnad. Ett tryck på rattknappen aktiverar adaptiv farthållare med körfältassistans och andra tryck aktiverar Driving Assist Plus. Upp till 40 km / h kommer X7 nu att köra själv utan interaktion med ratten eller pedalerna. Även om det inte är helt autonomt (om du inte håller ögonen framåt fungerar inte systemet), motsvarar hjälpmedlet att du tar av dig skorna efter en lång dag på fötterna.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

En gång Lis tillräckligt långt bakifrån rensar vägarna en gång till. När vi doppar in i Ventura skymtar vi Stilla havet, blått och brett i kontrast till de honungfärgade kullarna. Vi överger vårt tillverkade vinterklimat och öppnar soltaket för att fylla hytten med ljus, ventilera våra tidigare uppvärmda säten och blötlägg i SoCals majestät.

SantBarbar välkomnar oss med livliga kaféer, bondemarknader och delikatesser. Vi anpassar oss omedelbart till stadens långsammare takt, men förblir medvetna i vår strävan efter godsaker: Handtagskaffe för cappuccino och croissanter, Metropulos Fine Foods för smörgåsar, Tom skålnudelbar för curry och pad thai och Rory's Creamery för efterbehandlare. Mellan måltiderna promenerar vi genom IslVistbeach-samhället och SB-butikerna i centrum. När vår rutt korsar en tidigare lägenhet eller arbetsgivare ger min fru några roliga berättelser som åtföljer var och en.

Målet och allt det har att erbjuda är verkligen lika bra som jag hade förväntat mig, men när det är dags att peka X7 hem är jag inte förtvivlad. Jag vet att Ltraffic väntar, men jag vet också att det finns en tyst stuga för att bjuda in konversationer, omgivande belysning för att sätta tonen och uppvärmd kopphållare för att hålla min kaffepipa. Inte varje resa kommer att vara så bra, men för tillfället, vad är bråttom?

Rekommenderad: