Vi Vet äntligen Exakt När Den Nya 2021 BMW 8-serien Anländer

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Jag minns fortfarande första gången jag tittade på den ursprungliga BMW 8-serien. Jag var i Florida på semester och vi lämnade middag. Som jaguar som förföljer sitt byte i skymningen, poppade den medan resten av de medelstora ekonomibilarna bleknade. Jag slogs av dess proportioner och snygga design. Jag blev och kommer alltid att vara fan. Samma reaktion hände när den tyska biltillverkaren debuterade den nya BMW 8-serien från 2019, flytande design som jag desperat behöver köra.

BMW har länge använt "8" moniker för att beteckna sina bilar med toppklass, dvs. Z8, i8 och original 8-serie kuponger. 8-seriens avkastning kommer inte att sänka den trenden på något sätt, form eller pris.

Den nya 8-serien kommer att byggas i BMW: s fabrik i Dingolfing, Tyskland, hem för den nya 7-serieproduktionen, och rider på BMW: s helt nya OKL-plattform, som också stöder dess fabriksstallkamrat. Bilens utsida har utformats för att framkalla originalets sensuella kurvor samtidigt som det säkerställer att det för fram företagets konceptuella språk.

"Bilens lågslungade design, en långsträckt silhuett med smal fönsterstolpe, taklinje med distinkt" dubbelbubbla "-konturering, lång hjulbas och bred bana är de avgörande elementen i den helt nya BMW 8-serie Coupe-proportionerna", företaget anges.

Kunderna kommer också att kunna specificera sin 8-serie med ett valfritt kolfiberförstärkt plasttak för att både göra sin bil mer unik och ge den lägre tyngdpunkten för ökad prestanda. Tvivlar inte, den här bilen riktar sig inte bara till grand touring, utan också banan.

Vid lanseringen kommer endast en motor att vara tillgänglig: 523 hästkrafter, 4,4-liters, dubbelrullad, dubbelturboladdad V-8 med vridmoment på 553 lb-ft. Det är kopplat till BMW: s åtta-stegs Steptronic-automatväxellåda, som har ställts in för att ge snabbare växling, samt ökad ekonomi beroende på användarens val av 8-serie körlägen. Kommande standard vid lanseringen är också BMW: s xDrive fyrhjulsdrivningssystem, som kan skicka 100 procent av motorns kraft och vridmoment till bakhjulen när situationen inte kräver fyrhjulskontroll, eller när du hoonar på din lokala racerbana.

Men först och främst är 8-serien grand tourer. BMW: s Adaptive M Suspension, som justerar bilens dämpning i farten, antingen fast när saker och ting blir vridna eller mjuknar vid sprängning över hela Europa. 8-serien levereras också med aktiv bakre styrning, som kan vända bakhjulen upp till 2,5 graders vinkel beroende på situationen.

Som med alla stora turister, måste interiören likna palatsliga accouterments, och verkligen gör BMW det. Inuti är hytten fokuserad på förare med alla kontroller vinklade perfekt för förarinteraktion. När det gäller förarens tron är sportsätena standard i merinoläder och har dekorativa sömmar i kontrasterande färger. Dessa stilistiska möten fortsätter på baksidan av hytten, där BMW gav passagerarna gott om utrymme, även för vuxna.

Dessutom - och absolut nödvändigt för alla lyxiga Grand Tourer - är bilens infotainmentsystem. Baserat på BMW: s sjunde generationens iDrive-infotainmentsystem, får 8-serien en handfull härliga assistanser, inklusive 12,3-tums instrumentkluster bakom ratten, 10,25-tums central infotainment-skärmbild diagonalt över instrumentpanelen, fullfärgs head-up-skärm, gest och röststyrning, och standard 16-högtalare Harman Kardon stereoanläggning. Men för audiofiler kan ett valfritt Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System med 1400 watt effekt också specificeras i 8-serien.

Det är dock dags att prata mässingsnack. När bilen anländer till amerikanska utställningslokaler den 9 december 2018 kommer standard M850i xDrive Coupe att ge kunderna tillbaka $ 111.900, minus destination och hantering. När du tittar på 8-seriens tävling, är den stadigt i nedre delen av skalan för några av de bästa storspelarna runt. På den billigare sidan har du den fantastiska Lexus LC500 som börjar på $ 92.000. I den högre delen, den fantastiska Aston Martin DB11 V-8, som börjar på nästan 200 000 dollar.

Jag är inte säker på vilken jag skulle ha haft eftersom jag ännu inte har kört BMW 8-serie 2019. Men när jag tittar på möjligheten att återuppleva den underbara dagen i södra Florida vet jag vart mitt hjärta lutar.