Krånglet Med Att Sälja En Begagnad Bil Online

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

"Vad är det lägsta du är villig att gå?" Den frågan var hur 90% av köparna är intresserade av vår KiOptimHybrid 2012 inledde en konversation med mig. Oavsett om det var via e-post, eBay, Craigslist eller text, ville alla veta hur lågt vi var villiga att gå. Det här är inte min första rodeo, och jag har varit på båda sidor om staketet. Jag vet hur det här spelet fungerar. Men vår senaste erfarenhet av att sälja två av våra bilar online har lutat mot att undvika att sälja privat i framtiden.

Min fru och jag bor i Baltimore, Maryland. Liksom alla andra städer är parkering dyr, svår att få tag på på gatan och en extra kostnad som vi tycker är överdriven. Att arbeta hemifrån innebär att jag knappast behöver fordon, och att skriva om bilar har fördelen att kunna få pressbilar varje vecka. Så det är inte mycket vettigt att äga bil - åtminstone det berättade chefen för hushållet.

Så småningom beslutade vi att lista båda våra bilar - 2002 Toyot4Runner och 2012 KiOptimHybrid - till salu. Inledningsvis antog vi att 4Runner skulle vara den svåra att sälja, med den nyare, blankare OptimHybrid som fick mer uppmärksamhet. Vi kunde inte ha haft mer fel.

4Runner-entusiaster vet att stadsjeepar i anständig form går för absurda pengar. Gruvan var inte precis orörd och den pressade 180 000 mil, men den hade fem nya däck, långa kvitto för arbete som var färdig och en låda full av dyra delar som skulle gå till den nya ägaren. Jag skrev ut en långsträckt historia om mina två år med SUV i 770 ord och publicerade 4Runner på Craigslist och eBay för 5000 dollar.

Det tog inte lång tid för folk att nå ut till mig. 4Runners är heta och att placera fordonet till salu i oktober innebar att det var bra att locka köpare som letade efter vinterfordon. Med 4Runner som 17-årigt fordon ville köpare helt enkelt veta vad som var trasigt. Eftersom Maryland var ett av få stater som kräver utsläpp och säkerhetskontroller, ville köpare också veta om det skulle passera. Rost var också ett stort problem.

Ungefär några veckor efter att jag hade lagt ut SUV: n fick jag ett meddelande på eBay från någon om att de ville köpa bilens syn osedda. Jag växte upp i den digitala tidsåldern och jag vet allt om de nigerianska prinsarna som ber om pengar. Men den här köparen var inte nigeriansk prins, och han ville inte heller ha någon privat information. Han var en äldre gentleman som verkligen ville köpa SUV, men bodde i Wisconsin och ville inte se bilen. Istället ville han betala mig för det och få det skickat till honom.

Det verkade skissartat. Vilken person köper bil innan han tittar på den? Mina bilder var bra, men de var inte fantastiska, och medan han ställde bra frågor är det inte något jag skulle ha gjort. För att se till att han kände sig bekväm med att köpa SUV utan att se den, gjorde jag honom fem minuters video, som gav en genomgång av 4Runner, tittade på hur det låter som att köra och bevisade att fyrhjulsdriften faktiskt fungerade. Han uppskattade gesten och min kommande natur.

Strax efter fick jag 4500 dollar i nyöppnat sparkonto och vi diskuterade leverans, som han gick med på räkningen för. några dagar senare kom en massiv pickup med en sluten släp för att ta bort min 4Runner. Visst, jag var ledsen - jag är ute efter varje bil jag säljer - men jag var glad att få den ur händerna så snabbt.

Tyvärr satt OptimHybrid och satt och satt.

Jag listade båda bilarna samtidigt och på samma webbplatser, men för OptimHybrid bestämde vi oss också för att ponny upp extra $ 25 för att lägga ut bilen på Autotrader. Visserligen prissatte vi bilen till 10 500 $, lite högre än Kelly Blue Book tyckte att det var värt, för vi tänkte att folk skulle skicka lowball-erbjudanden ändå, och att seriösa kunder skulle vara villiga att pruta. Pojke, hade vi fel.

Ursprungligen fick vi anständigt mycket intresse, med många intresserade köpare som skickar lowball-erbjudanden på vår väg eller säger att de var intresserade men aldrig tog sig tid att se bilen eller kontakta oss tillbaka. En person mailade oss för att fråga om bränsleekonomi och uppgav sedan att deras Pontiac Aztek fick nästan samma mpg. Carvaneven ringde oss ur det blå och erbjöd oss ungefär hälften av vårt begärt pris för fordonet. Vi tyckte att det var ett bra tecken. Så, under de kommande månaderna sänkte vi priset $ 500 här, ytterligare $ 500 ned, men ändå inga bitar.

Vår Autotrader-annons slutade när vi nådde 9 000 dollar utan noll verkligt mänskligt intresse, men få robotar ville att vi skulle köpa VIN-rapport via deras skuggiga webbplats. Sammantaget är det sämre att betala $ 25 för en annons med bara tre foton och hårda ordräkning än att betala Starbucks $ 4,45 för en iced caramel macchiato. När annonsen gick ut förnyade vi inte den.

Tiden gick, priset på OptimHybrid fortsatte att gå ner och vi insåg båda att vi inte skulle få det vi ville ha från den begagnade marknaden. Då räckte någon ut och berättade att de ville betala för bilen i sin helhet och ville att den skulle skickas till Florida. bekant hade hänt med 4Runner, så det lät inte löjligt. Den enda fångsten var att den här köparen ville skicka mig check. Lärande om hur ofta bedrägliga kontroller byter händer under bilköp, gick jag tveksamt med, men med få bestämmelser.

En av dem var att vi måste prata i telefon innan vi går vidare. Det var en omedelbar röd flagga när köparen obekvämt ringde klockan 3 på morgonen och påstod sig vara i Panama. Vi pratade varandra en gång, men köparen sa helt enkelt "ja", "OK" och "nej" med mycket statisk. Den andra fick certifierad check och skickade inte regelbunden check som skulle studsa med bilen på lastbilen. Slutligen sa jag till köparen att skicka checken via certifierad post så att vi kunde se exakt var den var och när den skulle komma.

Mina röda flaggor gick av direkt när köparen nådde ut till mig, men jag ville se hur långt några bedrägerier är villiga att gå för att försöka få gratis bil. Det behöver inte sägas att vi skickades falsk check som såg något officiell ut men var för fel belopp, hade slumpmässigt köparens namn på, var från New York och inte från Florida och var från bank som inte fanns. När jag sa till köparen sa han helt enkelt: "Det fungerar, ta det bara till banken." Jag gjorde inte det.

månad senare, och bilen nu på $ 8.500, kom den unga studenterna ner från Towson med sin vän för att testköra bilen. Detta var den första riktiga biten vi hade på fordonet, så vi såg till att göra vårt bästa intryck. Bilen städades, luktade fräsch och gasade upp. Vi träffades på lokala Target, bara för att vara på den säkra sidan och saker gick snabbt söderut.

Köparen och hans vän tog några sekunder att titta över bilen, ställde inga frågor och bad sedan om att köra på provkörning. Det tog inte lång tid att se att den här köparen inte visste vad hybrid var. "Varför stör motorn bara en del av tiden?" han frågade. Jag blev förvånad. Jag försökte förklara att detta var hybrid och att det gick på el i staden och när man kör runt i stan, varför det var tyst tills man hoppade på bensinen. "Åh, ja, ja, ja", sa han, men jag kunde tydligt se att han fortfarande inte riktigt fick det.

Testkörningen var kort, vi gick genom lite av staden och sedan några mil på motorvägen innan vi åkte tillbaka. Jag kände mig bestört. Som om det var något jag kunde ha gjort för att göra testkörningen bättre. Min fru var inte så säker och hävdade att alla som kommer för att titta på hybrid utan att veta vad hybrid är inte kan hjälpas.

Vi sänkte bilen till vår nedre dollar och noterade den för 7 000 dollar och ingen nådde ut till oss. Besegrade och trötta på att behöva oroa oss för att bil ruttnar på gatan, vi åkte till CarMax under min frus vägledning. Jag trodde inte att det skulle vara bra, vi har alla sett hur hemskt deras erbjudanden kan vara, men vi gick. Överraskande erbjöd de oss $ 6500, ovanför Kelley Blue Book, inom 30 minuter efter att ha varit där. Vi accepterade med glädje i slutet. Pappersarbetet slutfördes inom de närmaste 30 minuterna och vi mobil deponerade checken när vi kom hem.

Kunde vi ha fått mer pengar? Ja, jag tror att vi kunde ha. Men det skulle ha tagit mycket mer tid (vi hade redan bilen till salu i fyra månader), tålamod att handla med köpare som inte vet vad hybrid är, pengar på försäkring för bil som vi inte körde och större risk för bilen går sönder, träffas eller blir stulen när han sitter på en av Baltimores gator. Vi var nöjda med erbjudandet och ångrar inte det.

Man kan anta att internet har hjälpt köpare att bli mer kunniga om de bilar de handlar om. Det finns många platser att hitta information på webben, men det ser inte ut som alla använder dem. Trots att vi lever i den digitala tidsåldern kräver bilförsäljning online fortfarande ett mycket gammalt element - förtroende. Därför slutar du fysiskt att se bilen, prata med någon eller avsluta affären personligen. Den mänskliga kontakten lever fortfarande mycket.

Jag hoppas att köparen i Wisconsin är nöjd med 4Runner, och jag var mer än glad att ge honom ett bra pris, eftersom han var en av få äkta människor som vi pratade med. När det gäller CarMax ber de 13 998 USD för vår OptimHybrid. Allt jag kan säga till det är lycka till.