Logo sv.masculineguide.com

710-hästkrafterna Ferrari 488 Pista Spider är äntligen Här

710-hästkrafterna Ferrari 488 Pista Spider är äntligen Här
710-hästkrafterna Ferrari 488 Pista Spider är äntligen Här

Video: 710-hästkrafterna Ferrari 488 Pista Spider är äntligen Här

Video: 710-hästkrafterna Ferrari 488 Pista Spider är äntligen Här
Video: 2020 Ferrari 488 Pista Spider V8 710HP!!! Rosso Corsa Edition 2024, Maj
Anonim

Det finns inte goda skäl för att cabriolet ska kunna 211 km / h. När som helst nära dessa hastigheter skulle vinden skrika blodig mord i dina öron och dina ögon skulle vara så fördolda med tårar att du skulle ha tur att se förbi bilens instrumentbräda.

Än sen då? Ferrari 488 PistSpider är het. Det är allt som betyder något.

Ferrari 488 Pist

Den konvertibla versionen av Ferraris spårfärgade (och spårnamn - pist översätts till "spår" på italienska) tvådörrars är lika absurd som coupéen. Monterad bakom förar- och passagerarsätet är 3,9-liters dubbelturboladdad V8 som gör 710 hästkrafter och 568 pund-fot vridmoment. uppsättning gripande, breda bakhjul omvandlar denna fenomenala grymhet till framåt ögonblick; 2,8 sekunder är allt som krävs för att slå 60 mph och endast 8,0 sekunder krävs för att uppnå 124 mph.

Trots att den tillförde 220 pund för den hopfällbara hårddiskmekanismen, behåller PistSpider enastående kraft / viktförhållande på 4,3 pund per hästkrafter. Den enda andra tävlingshästen med bättre siffra är LaFerrari Aperta på 10 miljoner dollar. Precis som kupén får PistSpider Ferrari's Dynamic Enhancer, bromsbaserat vridmomentsvektorsystem som förbättrar hanteringen omärkbart. En del av Pistpack är också en aerodynamisk kropp, kolfiberpaneler och aluminiumsinredning.

Oavsett om du tycker att 488 PistSpider är vacker eller upptagen, är det svårt att hata på sina 20-tums hjul, som erbjuds i kolfiber för att spara vikt. Vi gräver också det blå-vita färgschemat, vilket påminner oss positivt om Maserati MC-12 superbil. Hur som helst du skär det, den här saken är en uppmärksamhetsgris.

Ferrari säger att det finns ett team av anställda som ägnar sig åt att ställa in avgassignalen för varje modell. För 488 PistSpider gjordes justeringar viECU-inställning och ljuddämparejusteringar. Även om vi inte har hört bilen i aktion, kan vi lova att den kommer att bli betydligt högre och argare än standard 488.

PistSpider kommer att göra sin auto show debut i höst i Paris. Vi förväntar oss att det kostar cirka 10 procent mer än coupe-varianten, så budgetera 350 000 $ om du är intresserad.

Rekommenderad: