Diamondback Andean är En Specialbyggd Hastighetsdemon

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Cyklar. För entusiaster på terrängcykling, mountainbike och triathlon kan prestandadriven design göra det bekvämare att åka, raka värdefulla sekunder från tävlingen eller båda. I går tillkännagav Diamondback sin helt nya Andes triatloncykel och det är säkert att säga att den här nya designen kommer att definiera både palltider vid Ironman World Championships och hela branschen.

Relaterad: Näring för idrottare: foder | Leopard Smart Bike

För två år sedan släppte Diamondback sin första aerodynamiska cykel, tidsprövningen fokuserad Serios. Eftersom vägcykelracings styrande organ har strikta regler för design, var de begränsade i några av deras möjligheter att innovera. Genom att undvika vägloppsreglerna och fokusera direkt på triathlonmarknaden kunde Diamondback dock helt omdefiniera aerodynamisk cykeldesign.

De vände sig till Kevin Quan, den berömda ingenjören och designern som cyklar har vunnit lopp över hela världen. Den första verksamheten var att flytta designprocessen från ram-centrerad till att bokstavligen börja från grunden genom att välja hjul först. De allra flesta cyklar har två triangeldesign. Quan och Diamondback fokuserade på mer unibody-design för att fylla i hjulbas så mycket som möjligt. Detta minskar luftmotståndet avsevärt, samtidigt som det ökar effekten. Diamondback kallar denna AeroCore-design.

bieffekt av detta fokus på att minimera luftmotstånd och luftturbulens är en ökad lagring. När du går på cykelraderna vid stor triatlon ser du vanligtvis sadelväskor, bento-lådor och snacks bokstavligen tejpade på cykelramar. Det massiva röret på Diamondback Andean har en intern lagringsplats som passar en hel fältreparationssats, tillsammans med din telefon, nycklar och mer. Längst upp har flip-up boxen partitioner för geler, saltflikar och andra snacks och kosttillskott. Det är inte uteslutet att förvänta sig att du kan åka en hel tävling helt självförsörjande.

Drivlinan och andra komponenter är också optimerade för hastighet. Kedjeringarna har kåpa framför sig för att hjälpa till att minska luftturbulensen. Basmodellen Diamondback Andean kommer till och med att ha en enda ring framifrån och släppa framväxeln till förmån för enkelhet (andra modeller kommer att inkludera industristandard dubbelring och till och med funktionen elektronisk växling). Bromsar är skivbromsar, som många mountainbike- och cykelcyklar. Detta hjälper till att stoppa kraft och hantering. För triathlonförare som brukade köra cyklar kommer detta att ge betydande förtroende på vägen.

Andean gör sin officiella debut vid Ironman World Championships den 8 oktober 2016. Under tiden kan du förbeställa cykeln nu på Diamondbacks webbplats. De kommer att börja leverera i början av december. Förvänta dig att se dem dominera tävlingsdagens podier strax efter. Vi kan inte vänta med att testa en för oss själva.