Video: Framtiden För Lyxiga Flygresor Sover I Lastrummet
2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43
Att göra en hopfällbar platt säng är toppen av lyx när du tvingas klara långdistansflyg. Men hur långt skulle du gå för att kunna ligga på vägen? Vad sägs om att sova i flygplanets lastrum? Det är precis vad Airbus föreslår, och ett överraskande antal flygbolag och passagerare är ombord med idén.
Konceptet är enkelt: många flygplan flyger med oanvänt utrymme i lastrummen. Genom att integrera sömnbälgen i detta annars bortkastade utrymme, kommer flygpassagerare som vanligtvis inte har lyxen av att ta sig en tupplur i flyget nu plats att krascha (förlåt). Sängarna kommer att säljas som ett tillägg. Passagerare kommer att säkra standardsätet i sin hytt efter eget val men har möjlighet att uppgradera till 100 procent platt säng i lastrummet. De kommer att röra sig fritt mellan sittplatsen och sängens trappa.
Om du tänker dig att sova mitt i högar med bagage och husdjurshus, är de första mockupsna från Airbus målar mer lyxiga. Atmosfären verkar ungefär som de effektiva kapslarna”pod hotel” som är populära i Japan och av märken som YOTEL. Våningssängar ligger på vardera sidan om den skarpa, vita korridoren som är utsmyckad med hyllor, vardagsrumsdelar och ultramodern omgivande belysning. Tidiga koncept inkluderar flexibiliteten att ändra podkonfigurationen så att den passar större familjer, akuta medicinska behov eller till och med affärsmöten under flygning.
Det finns för närvarande mer än 1 250 A330-flygplan som används av världens största internationella lufttrafikföretag, inklusive Delta, Etihad Airways, Lufthansa och Air China. Airbus lovar att eftersom det är relativt enkelt att eftermontera lastrummen på befintliga flygplan med dessa pods kan processen med att uppgradera hela flottor ske mycket snabbt. Ur flygbolagens perspektiv kommer de att kunna byta ut bälgen utifrån specifikt plan rutt och behov. För kortare flygningar är det mer meningsfullt att använda platsen för gods, medan passagerare ombord på långdistansflyg sannolikt kommer att vara villiga att betala för uppgraderingen. Med tanke på att dagens längsta flygningar kan ta nästan 18 timmar, kan den här radikala idén vara bland de bästa flygindustrin har haft på en stund.
Den slutliga designen, prissättningen och andra detaljer är fortfarande på gång. Det återstår att se om passagerare kommer att behöva reservera kuddarna i förväg eller kunna uppgradera mittflygningen. De första "lastrumsviterna" förväntas rulla ut någon gång 2020.
Rekommenderad:
Framtiden För Restaurangen Post-Pandemic, Enligt Experter
Restaurangriket har anpassats dramatiskt för att motstå pandemin. Hur ser uteserveringen ut efter COVID?
8 Flygplanhackar Som Gör Att Flygresor Suger Mycket Mindre
Redan före COVID-19 var moderna flygresor tråkiga, obekväma och uppriktigt sagt bara inte hälsosamma. Nu, mitt i pandemin, är det alla dessa saker och värre
De Bästa Fickknivarna Och Multiverktygen För Flygresor
Om du inte orkar vara utan ditt pålitliga multiverktyg, är dessa de mest mångsidiga som klarar TSA-granskning
Du Kan Spara Pengar På Flygresor Genom Att Skicka Ditt Bagage
År efter år tar flygbolagen in miljarder avgifter för incheckad väska. Så det är inte konstigt att passagerare - och några smarta företag - slåss tillbaka. Det visar sig att den bästa lösningen kan vara att resa utan väska, istället att skicka dina väskor så att de kommer före dig
Blackbird Air App Lovar Prisvärda Privata Flygresor För Alla
För de flesta dödliga män är privata flygresor långt utom räckhåll. Men en San Francisco-baserad start är på väg att ändra det
