Porsches återfödda 935 är Redo Att Sluka Banor Hela

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

1976 levererade Porsche 935 till världen, en bil som skulle fängsla sina förare, fans och konkurrenter under många år framöver. Den turboladdade 911-fabriken 911 förstärkte inte bara Porsches förmåga till racerbilsteknik utan gav Stuttgart den totala vinsten vid 24-timmars Le Mans 1979, liksom ytterligare 123 segrar. Det räcker med att säga att 935-manteln var, och är, badass - en som är mogen att bli omföreställd med det bästa av Porsches senaste teknik. Möt den nya Porsche 935 Clubsport.

Den nya 935 Clubsport är byggd runt Porsches 911 GT2 RS och är en turboladdad 700 hästkrafter som inte bara är spännande förare utan också förödmjukande banor över hela världen. Till skillnad från sin föregångare behåller dock 935 Clubsport vägbilens automatiska växellåda med dubbla kopplingar, även om själva växlarna har förstärkts för den tunga bananvändning som bilen är avsedd för. Bilens växlar är dock bakom handtagen på den raceredda ratten byggd av kolfiber och läder, och har den typ av racingknappar du förväntar dig av Porsches GT-klass-racers.

Att hålla föraren säker är full, race-spec roll-bur med integrerade 6-punkts racing selar, ett FIA-godkänt säte, brandbekämpningssystem och avtagbar takutrymningslucka för de tider som dörrarna inte är tillgängliga för utgång. 935 Clubsport lägger till sina racinguppgifter, och har också racing-luftuttag som kan skjuta upp bilen och smälta ner den igen, för när du behöver gropa, byta däck, tanka och snabbt komma ut på banan.

När det gäller utsidan av bilen, titta bara på den här magnifika maskinen. 935 Clubsport är utformad för att likna originalbilen och vargen sansar alla fårkläder. Det är inte för gatan eller din lokala autocross. Detta är spårvapen. Det mesta av utsidan består av en "viktoptimerad" aluminium-stålkonstruktion. Det finns också ett antal paneler byggda av kol-kevlarväv som hjälper till att sänka 935 Clubsports totala vikt till bara 1380 kg - det är 3 036 kg för oss amerikaner.

Porsche 935 Förhandsgranska Volym 0% Tryck på skiftfrågetecknet för att komma åt listan med kortkommandon Tangentbordsgenvägar Aktiverad Inaktiverad Spela / Paus SPACE Öka volymen ↑ Minska volymen ↓ Sök framåt → Sök bakåt ← Bildtext På / Av P Helskärm / Avsluta helskärm f Stäng av / Avaktivera sökning% 0-9 Nästa Upp 1973 Porsche 911 S 04:12 Live 00:00 01:00 01:00 Fler videor 04:12 1973 Porsche 911 S 01:12 Manualen - 2021 Grooming Awards - Bästa schampon 00:52 Ölläger över hela världen 2017 Collaborator Meddelande 02:12 Hur man bakar skinka 05:30 Hur man lagar smutsig biff 01:19 Manualen - 2021 Grooming Awards - Bästa ansiktsvask Stäng Porsches återfödda 935 är redo att sluka racerbanor hela

Du kan föreställa dig att med den listan över loppskomponenter skulle 935 Clubsport verkligen vara "redo" att tävla under de närmaste 24 timmarna i Le Mans. Du skulle dock ha fel. 935 Clubsport är spårleksak och som sådan inte godkänd för någon tävlingsserie i världen. Det är en rik persons leksak. leksak med 700 hk och bur, men leksak ändå.

Men du kommer sannolikt aldrig att se en eftersom Porsche bara bygger 77 935 klubbsportar, var och en kommer med klistermärke som står nära 1 miljon dollar. Men för att sätta det i sitt sammanhang sålde den ursprungliga 935 som vann 24-timmarsperioden i Le Mans, och även pilotförs av Paul Newman, för inte så länge sedan för 4,4 miljoner dollar. Så coola 1 miljon dollar verkar inte så orimligt. Och även om den kanske inte har originaltävlingsstamtavlan, kan vi inte förneka att den nya 935 Clubsport är en bil som vi mycket gärna vill täcka i Frankrike, Kalifornien eller Floridon var och en av de mest kända banorna.

Inte tillräckligt med Porsche-nyheter för dig? Lär dig mer om varumärkets nyaste 911 i all sin öppenhet.