Logo sv.masculineguide.com

Att Slå Vägen är Enklare Med Roofnest's New Rooftop Tents

Att Slå Vägen är Enklare Med Roofnest's New Rooftop Tents
Att Slå Vägen är Enklare Med Roofnest's New Rooftop Tents

Video: Att Slå Vägen är Enklare Med Roofnest's New Rooftop Tents

Video: Att Slå Vägen är Enklare Med Roofnest's New Rooftop Tents
Video: OutdoorDays Safari Taktält till bil 2021 2024, April
Anonim

Gilla det eller inte, camping har förändrats mer under det senaste decenniet än under föregående århundrade. Från nya, lätta material som sil-nylon och kolfiber till glampingupplevelser, att slå på den öppna vägen är inte helt samma som när du var liten.

Det betyder inte att denna utveckling är dålig - att sova under stjärnorna i vildmarken är mer tillgängligt än någonsin för någon. Den senaste trenden inom campingteknik, taktältet, tar utomhusgemenskapen, skåpbilar och växellådor över hela världen med storm. Efter att ha tillbringat veckan med att testa det senaste hårdskaliga tältet från våra vänner på Roofnest på bilresa från Salt Lake City, Utah, till Silverton, Colorado, är det lätt att se vad allt surr handlar om.

p> Vi ska vara ärliga. Att testa taket på taket hade oss mer än lite oroliga när vi plockade upp ett örntält (2 495 $) från Roofnest i Salt Lake. Att ge upp all fastighet på toppen av vår Subaru Outback är ett stort åtagande - inget skid-, cykel- eller lastställ kändes först begränsande. Då var det mest vi förväntade oss. Några av de större, hopfällbara tälten från konkurrenterna tillför hundratals pund till ditt fordon och fungerar som ett enormt segel och dödar bensinsträcka även när du packas ner. I jämförelse gav Eagles hårda glasfiberskal och lågprofildesign när den var stängd (för att inte tala om en vikt på 135 pund som inkluderar skummadrass) faktiskt lite extraerodynamisk motorvägskörning.

Den första installationen visade sig vara lite krångel, men det var inget fel i tältet; Subarus fabrikshyllor är tillräckligt nära taket på bilen för att få tältets skenor och hårdvara att spännas ner var lite äventyr. Tur för oss, några mager handleder och lågprofilnycklar hade oss på vägen på nolltid. Körningen från Salt Lake till den lilla gruvstaden Silverton var händelsefri - även om vi gick över 70 km / h märkte vi knappt extrbulken på taket. Det fanns inget märkbart yttre buller och vi fick ett par mil per gallon bättre körsträcka än vi är vana vid motorvägarna och kanjonvägarna i Utah.

När vi drog in i Silverton var det redan mörkt och vi var fortfarande tvungna att hitta plats att sova. kort bilresa ut ur staden förde oss till parkeringsplatsen i Silverton Mountain Resort, vår destination för helgen med branta skidåkning, parkeringsplats öl och episka skyddsglasögon. På mindre än fem minuter hade vi satt upp tältet (hydrauliska pop-up-stöd för att vinna!), Sovsäckar och kuddar spridda ut och stegen fäst. snabb kontroll av temperaturen - frostig 5 grader Fahrenheit - fick oss att ta en extrdownjacka innan vi klättrade i sängen.

Vi tillbringade ytterligare tre nätter i Eagle, allt från kalla nätter i de alpina skogarna utanför Durango, Colorado, till Moabs röda klippöknar.

Förberedd för en otroligt kylig natt blev vi positivt överraskade över hur väl tältet isolerade oss från kylan, men också kasta fukt från vår frysande andedräkt hela natten. Den nästan tre-tums djupa skummadrassen och tältets undre skal höll kroppsvärmen låst i och frossa. Meshöppningar på framsidan, baksidan och båda dörrarna hindrade insidan av tältväggarna (bomullspoly-blandat tyg med generös väderbeständig polyuretanbeläggning) från att isa. På morgonen lämnade vi helt enkelt tältet medan vi tog några varv genom Silvertons fantastiska terräng innan vi packade upp saker. Våra sovutrustning passar bekvämt i tältet även när det är stängt, vilket frigör värdefullt lastutrymme i bilen för skidor, vandringsutrustning och den dyrbara ölkylaren.

Vi tillbringade ytterligare tre nätter i Eagle, allt från kalla nätter i alpina skogar utanför Durango, Colorado, till de röda klippöknarna i Moab, Utah, på väg tillbaka till Salt Lake City. Från heta ökenstormar till iskalla nätter ovanför trädgränsen gav Roofnests tält de bästa sovkvällarna på vägen som vi har haft på flera år.

Om Eagle-sängens nästan queen size-dimensioner är lite för mycket för dig (eller storleken på din bil) är den nya Sparrow (2295 $) också live på Roofnest-webbplatsen. Kommer i lite mer smal, det är perfekt för mindre hatchbacks eller solo road tripping. Oavsett om du är en seriös överlandsentusiast eller bara letar efter lyxig natt ute under stjärnorna, Roofnests nya tält borde vara på varje äventyrares redskapslista i sommar.

Rekommenderad: