Allt Vi Vet Om Fords Mustang Bil

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Med Chevys Camaro SS som blir mer sofistikerad och kraftfull, och Dodge's Challenger på grund av helt ny generation, måste Mustang behålla sitt vett om det. Med detta i åtanke gör Ford en rad uppdateringar för nästa modellår 'Stang. Här är allt vi vet om Ford Mustang 2018.

Stylinguppdateringar

Även om Mustang 2018 inte har visats i köttet, avslöjade Ford coupe och konvertibla karossstilar online för några månader sedan. Även om det inte är dramatiskt annorlunda har externa justeringar fått blandad feedback.

Allt från A-pelaren framåt är helt nytt. Nya, smalare strålkastare inkluderar tre remsor LED-dagsljus för att blanda cool design och säkerhet. Nedan har den främre stötfångaren redesignats för skarpare utseende och horisontella blinkers har lagts till. Ny avluftning i huven ger aggression till basbeklädnaden 'Stang. Baksidan får också ny design med standardavgasportar med fyrhjuling. Avrundning av tweaks är tre nya färgalternativ och dussin nya hjuldesigner.

Förbättrad prestanda

Ford kommer att tappa Mustangs naturliga aspirerade V6-drivlinor för nybörjare för modellåret 2018. Det lämnar 2,3-liters EcoBoost fyrcylindrig och 5,0-liters 'Coyote' V8 som enda motoralternativ. Oroa dig inte för brist på V6, eftersom Mustang får mer kraft och prestationsgodis över hela linjen.

Den nya inträdesmodellen med sin turboladdade inline fyra ger nu 310 hästkrafter och 350 pund fot vridmoment, vilket är en ökning med 30 lb-ft vridmoment. ny tioväxlad automatisk växellåda kommer att finnas tillgänglig tillsammans med den vanliga sexväxlade manuella. Acceleration till 60 km / h bör vara 5,0 sekunders affär.

Större nyheter är ökningen i produktionen för uppdaterade Mustang GT. 5.0-liters V8 gör nu 460 hk och 420 lb-ft vridmoment, förbättringar av 25 hk och 20 lb-ft. Dessa siffror sätter Mustang GT bara 5 hk upp på Camaro SS, men fortfarande ner 35 lb-ft vridmoment. Dessa ökningar beror på bränsletillförselsystem som använder både direktinsprutning och portinjektion, högre redline och nytt variabelt avgas. Liksom EcoBoost-modellen kommer sexväxlad manuell och 10-växlad automatisk att erbjudas.

Ford förväntar sig att GT ska slå 60 km / h på under fyra sekunder när förare använder det nya Drag Strip-läget. Alla Mustangs kommer också att dra nytta av Fords linjelåsfunktion, som kan översättas till däckförstöring. För de som inte känner till linjespärren är det ett system som låser de främre bromsarna i 15 sekunder så att du kan störa gasen och skapa rökrökar.

Sist men inte minst kommer den uppdaterade Mustang att använda GT350: s MagneRide-adaptiva dämpare för förbättrad hantering på banan och mer smidig körning på vägen.

Avancerad teknik

Ford gör också några viktiga förändringar under ytan av Mustang 2018. För första gången kommer Mustang att inkludera förarhjälpmedel som före-kollisionsassistent med detektering av fotgängare, avståndsavisering, larmavgångssystem och körfältassistent. Ägare kan också använda en dedikerad smartphone-applikation som heter FordPass för att starta, låsa, låsa upp och lokalisera sin bil.

Förutom säkerhetsteknik kommer Mustang att anta Fords första digitala instrumentkluster med 12,0 tum LCD-fastigheter. Med tre unika teman kan förare konfigurera om skärmen och lagra inställningar för fjädring och styrning. Detta är helt klart modern Mustang.

Specialutgåvor

Ford älskar att göra specialutgåvor av Mustangs, och även om inte alla är lika spännande som Ford vill att vi ska tro, är vissa ganska fantastiska. De flesta av er känner nog till Shelby GT350 / R, som kanske är den bäst hanterade muskelbilen som någonsin byggts. Så imponerande som den bilen är på rätt spår kan den inte hålla jämna steg med Dodge's 707-hk Hellcat (eller dess nya 840-hk Demon). För att ordentligt skydda medlemmar av underjorden kommer Ford att återuppliva sin Shelby GT500.

Tillbaka 2013 gjorde Shelby GT500 662 hk, så vi kan förvänta oss att den nya modellen kommer att uppgå till 700 hästar. nya 5,0-liters dubbelturboladdade V8 kommer att matchas med kraftfulla Brembo-bromsar, Michelin Pilot Sport Cup 2-däck och kolfiber- eller aluminiummaterial.

Om en muskelbil med 700 hästkrafter låter lite för tungt, kanske den andra ryktade specialutgåvan”Stang passar dig. Inte sedan 2004 har Ford erbjudit Mach 1 Mustang, men 2018 kan vara bilens stora retur. Vi har inte många detaljer, men vi förväntar oss en kraftig höjning i kraft och djärv ny styling jämfört med Mustang GT.

Prissättning

Ford Mustang 2018 säljs i slutet av juli. Prisinformation har inte släppts ännu, men som referens börjar EcoBoost Mustang 2017 på $ 26,195 medan GT börjar på $ 33,195.