Range Rover Lineup Inkluderar Land Rovers Första Plug-in-hybrid Någonsin

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Land Rover har avslöjat sin Range Rover-serie i 2019, inklusive specifikationer för sin första plug-in hybridmodell, P400e. Andra höjdpunkter för det nya modellåret inkluderar vaddjupmonitor i realtid och fler funktioner för förarassistans.

hybridiserad Land Rover kan tyckas konstig, men elhjälp kommer till alla Jaguar- och Land Rover-fordon i slutet av 2020, så vi skulle bättre vänja oss vid idén. Dessutom kommer e-boost till en ganska bra terräng - där Land Rovers alltid har utmärkt. Baserat på denna författares erfarenhet (jag fick chansen att testa P400e både på och utanför slutet av förra året) förbättrar hybridteknik Range Rovers premiumkörningsdynamik och prestanda med märkbar grad. Botten i effektivitet skadar inte heller.

För att snabbt sammanfatta specifikationsbladet: P400e komponerar turboladdad fyrcylindrig motor (märkt 296 hästkrafter) med en elmotor för kombinerat 398 hästkrafter och 472 pund fot vridmoment. Range Rovers permanenta fyrhjulsdrivna system fungerar med en åtta-växlad automatisk växellåda för att skicka P400e till 60 mph på 6,4 sekunder och vidare till topphastigheten på 137 mph. 13,1 kWh litiumjonbatteripaket ger juice till elmotorn och kan laddas på två timmar och 45 minuter med 220V uttag. Med full kapacitet kan P400e färdas 50 km bara med elkraft.

Ett annat snyggt knep för P400e är dess PEO-system (Predictive Energy Optimization), som mäter den mest effektiva blandningen av gas och elkraft baserat på vald destination (inmatning med navigering). Liksom andra plug-in-hybrider har P400e också "Spara" -läge för att bibehålla SUV: s batteriladdning för senare användning. Om du till exempel endast vill använda gas eller hybridkraft på motorvägen och el i staden kan du styra din användning därefter.

Alla Range Rovers-modeller från 2019 kommer också att ärva Land Rovers Wade Sensing-system, som visar vaddjup i realtid med digital förarmonitor och infotainment. Adaptiv farthållare med styrassistent ingår också i förarassistanssviten för 2019.

Den sista delen av Range Rover-nyheterna är tillägget av flaggskeppsmodellen som kallas SVAutobiography LWB (lång hjulbas). SVLWB har mest utrymme och trevligaste bekvämligheter i Range Rover-flottan, och den högsta premien (207 900 $ att starta). På andra sidan spektrumet kostar Range Rover på ingångsnivå 88860 dollar. De nya P400e-platserna mellan $ 95,150. Hela Range Rovers för modellåret 2019 kommer till återförsäljare senare i år.