Logo sv.masculineguide.com

Breitling Huntington Beach Air Show Blåste över En Miljon Sinnen

Breitling Huntington Beach Air Show Blåste över En Miljon Sinnen
Breitling Huntington Beach Air Show Blåste över En Miljon Sinnen

Video: Breitling Huntington Beach Air Show Blåste över En Miljon Sinnen

Video: Breitling Huntington Beach Air Show Blåste över En Miljon Sinnen
Video: Breitling Jet Team @ 2016 Huntington Beach Air Show 2024, Mars
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Det är ungefär 18 tum från fingertopparna till böjningen i armbågen - samma avstånd mellan cockpitkåpan till en Blue Angel till vingspetsen för en annan i lagets ikoniska diamantformation. Bara kort, liten, armlängds sträcka när de flyger upp till 700 miles i timmen, knappt under ljudbarriären. Dessa precisionspiloter var bara få av de dödsutmanande våghalsar som flög vid Breitling Huntington Beach Air Show den 29 september till och med den 1 oktober.

Fortsätt och klicka på spela på Kenny Loggins”Danger Zone”, för det kommer att kännas lämpligt när vi flyger igenom några av helgens höjdpunkter. Mittfasen ägde rum över stranden, i stort sett mittemot Hilton Waterfront Beach Resort. säkerhetszonen rensades över vattnet och massiva eldbåtar sprutade vattenstrålar högt upp i himlen och döljde nästan flot av fritidsbåtar offshore med en helvudsikt.

US Army's Special Operations Command Fallskärmsdemonstrationsteam, Black Daggers, startade lördag och landade på det orange torget på stranden precis framför Breitling-stugan. Black Daggers gav oss en glimt av hur specialtränade soldater släpps bakom fiendens linjer med anmärkningsvärd smyg. Fälten som ungefär två mil mot marken på cirka 120 km / h var det frivilliga laget på något sätt osynligt förrän bara några hundra meter från landningen. Två killar hoppade med en amerikansk flagga sträckt ut mellan dem (inte för illa). Tack vare fallskärmens speciella design kan The Black Daggers till och med hoppa med extra 100 pund utrustning.

Image
Image

Våra vänner från norr svepte in med hisnande aerobatisk demonstration från de kanadensiska snöfåglarna. De kanadensiska styrkornas nio CT-114-handledare, som kan klara 2700 pund dragkraft, rusade över folkmassorna med uppåt 370 km / h och klarat en otroligt tät press på 5 fot, 9 tum mellan dem under formationer. Under deras magbesvär, passerar de bara 33 meter från varandra. Snowbirds var de första killarna som införlivade musik i sina shower och låter ofta publiken höra piloterna prata medan de spelar.

WillDean, C-47 Dakota, svepte över den blå himlen med tillstånd av Lyon Air Museum. WillDean var med flygvapnet fram till 1945, då hon fortsatte att flyga för fransmännen och slutligen slutade sin tjänst med israelerna innan hon gick till museet. Det är en av de mest kompletta och originella C-47 som fortfarande kan flyga.

Orange County Sheriff's Department demonstrerade sina helikopter- och räddningsmetoder, liksom Huntington Beach Police Department Air Support Unit. Franky Zapats slog av sig sin våg på sitt Flyboard Air Hoverboard, flyger upp vertikalt (och svävar in i varje våghalsens hjärta).

hårhöjande F-16 Fighting Falcon visade upp sin absurda manövrerbarhet, även om den kärleksfullt kallas "Viper" av piloter tack vare sitt utseende (och av mycket nördigare skäl Battlestar Galactic Colonial Viper Starfighter). F-35 "Lightning" blåste tillbaka håret; kapacitet 9 g, använder detta plan hjälmmonterad skärm, det mest avancerade systemet som det. Motorn erbjuder upp till 43.000 pund dragkraft, och det gav flygshowmassan högoktant inblick i framtiden för luftstrid.

Paul "Sticky" Strickland, pensionerad USAF-överste, visade upp riktigt spikbitande aerobatics i sin L-39-jet, ibland flyger han så lågt till havet att det verkade som att en hög våg kunde ha sprutat kroppen. Michael Wiskus i flygplanet Lucas Oil Pitts S1-11Lb har helt klart någon slags djävulsköp med tyngdkraften, för han vippade och floppade och krossade genom luften som om det inte var något.

David Martin styrde Breitling-planet CAP 232 i det berömda flygklockmärket ikoniska gula. Texas infödda och aerobatiska mästare har utfört stunts sedan han var 19, och erfarenheten visar. Han flög i sidled, tunnvalsade, duva, klättrade, flög inverterad (upp och ner) och vred sedan ut med nåd för att surra marken innan han klättrade vertikalt. Han har namngett många av sina manövrar efter Breitling-klockor, som Tourbillon, vars vänder och vänder och snurrar som han känner speglar inveckladheten hos klockan. Tourbillon (klockan) kan kompensera för de tidsvariationer som kan hända i varierande tyngdkraft. Den typen av specialiserad teknik är anledningen till att Breitling är, och alltid har varit, piloternas vakt.

Image
Image

Och naturligtvis rubrikerna, Blue Angels. Bestående av piloter från marinen och marinisterna bildades truppen ursprungligen 1946. Idag flyger de McDonnell Douglas F / A-18 Hornets och gör mer än 70 utställningar i hela USA varje år. Fyra plan i formation och två solon rusar in och ur sikte, bara för att bli tillbaka över dig innan du ens vet det. Du ser dem innan du hör och känner deras intensiva mullrande. Vi kan försöka beskriva deras manövrer, men det skulle inte göra dem rättvisa. Bara YouTube det. Flygplanen är färdiga, men de tar bort vapnen och ersätter dem med rökoljetank under föreställningar.

Trots den otroliga mängd gravitationskrafter som utövas på dem, bär inte Blue Angels-piloterna G-kostymer, som är utformade för att förhindra att piloten går förbi. Istället använder de muskler som är huggna ut av skallig örnsnäbb. Eller mer troligt på gymmet. Oavsett måste dessa piloter vara i topp fysiskt skick.

Nuvarande befälhavare Ryan Bernacchi var ansvarig för änglarna vid lördagens fantastiska och felfria föreställning. Han är utexaminerad från US Navy Fighter Weapons School, akTOPGUN (förhoppningsvis har du "Danger Zone" som spelar på repetition) och senare undervisat där. Han är mycket dekorerad och tjänade till och med som Federal Executive Fellow på MIT.

Det var turen att Breitling hade sina klockor utställda i sin chalet eftersom det är enkelt att många nya piloter inspirerades i publiken - och de kommer att behöva rätt verktyg.

Rekommenderad: