Alla Presidents (coolaste) Bilar: En Titt På Hur POTUS Rullar

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Under de senaste århundradena har marktransporter utvecklats från häst och vagn till Ferrari 488 Spyder. Under den tiden har det sätt som presidenterna i USA reser när de är på marken genomgått en lika dramatisk omvandling. Presidentens statsbil fungerar som en återspegling av tekniska framsteg, tidens stil och de starka realiteterna när det gäller säkerhets- och säkerhetsproblem.

Vidare läsning

• Hur man blir full på presidentens sätt
• Tips för ansiktshårvård från tidigare POTUS

När George Washington ockuperade Vita huset (bara att kontrollera, historia buffs - jag vet, jag vet), var hästen hans enda sätt att transportera land. Andrew Jackson var den första POTUS som åkte tåg, vilket han gjorde 1833. William McKinley (som tjänstgjorde 1897-1901) var den första presidenten som körde i bilen medan han var på plats, medan några år senare var William Taft (1909-1913) statschefen som äntligen rensade ut Vita husets stall och ersatte djuren med bilflotta.

När 1920-talet rullade runt var inte bara presidentens statliga bilar standard utan de var också fantastiska. Precis i tid för presidentdagen den 18 februari, här ser vi tillbaka på våra presidents coolaste bilar.

Wilsons Pierce-Arrow

President Woodrow Wilson hade kanske inte lagligt tillstånd att köra bil när han tjänstgjorde under sitt första världskrig, men han hade fortfarande stor smak på bilar. Faktum är att han så älskade den chaufförda Pierce-Arrow från 1919 som fungerade som hans primära transportsätt att gruppen av hans vänner kom tillsammans för att köpa den från regeringen och göra en gåva av bilen till den tidigare presidenten efter hans mandatperiod.

FDR: s Sunshine Special

Franklin Delano Roosevelt var inte en man som gjorde saker på mindre sätt. Bland bilarna i hans presidentflotta fanns en pansrad Cadillac som ryktas ha blivit beslagtagen från exempelvis gangster Al Capone. FDR: s primära uppsättning hjul var dock Lincoln Series K V12 från 1939 med smeknamnet Sunshine Special. Den första bilen som någonsin byggts speciellt för POTUS, Sunshine Special var konvertibel, vilket gjorde att Roosevelt kunde interagera öppet med medamerikaner; breda bakdörrar gjorde det också lättare för funktionshindrade presidenten att komma in och ut ur bilen. Den hade polissiren och lampor, tvåvägsradio, skottbeständiga glasfönster, väska för vapen och breda brädor där Secret Service-agenter kunde sitta.

Eisenhowers Bubble-Top

Bubble-Top på Henry Ford Museum. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Bubble-Top på Henry Ford Museum. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Även om det faktiskt var president Truman som lade till 10 Lincoln Cosmopolitan limousiner i Vita husets flotta, var det Eisenhower som gjorde Lincoln Cosmopolitan till en ikonisk presidentstatsbil. Eisenhower hade tjock, skottsäker plexiglas "bubbeltopp" fäst över baksidan av bilen, vilket möjliggjorde tydlig sikt utan för mycket exponering för potentiell fara. Limousinen på 21,8 fot skulle tjäna Ike under alla åtta år i ämbetet och förbli i beredskap för andra presidenter fram till 1967, vilket ger fordonet 17 år.

JFK: s SS-100-X

President Kennedys starkt modifierade Lincoln Continental, officiellt känd som SS-100-X, var mästerverk för defensiv teknik. Bilen, som såldes för cirka 7 350 dollar vid den tidpunkten (cirka 61 600 dollar idag), genomgick 200 000 dollar uppgraderingar (eller cirka 1,27 miljoner dollar idag). Den hade flera olika löstagbara toppar och hydraulisk lyft under baksätet som kunde höja bänken nästan fot, vilket gjorde POTUS lättare att synas för folkmassan. Tyvärr gjorde både den borttagna överdelen och den upphöjda sätet det mycket lättare för en mördare att hitta JFK (och Texas guvernör John Connally) den 1 november 1961.

1972 Lincoln Continental som var redo för strid

I nästan decennium och hälften fungerade modifierad 1972 Lincoln Continental Limousine som presidentbilsbil, med färjorna Nixon, Ford, Carter och Reagan. Denna pansarpläterade, skottsäkra, 21,5-fots, 10,500-pundskonst var redo att skydda presidenten i alla möjliga farliga situationer. Den hade mikrofoner som kunde upptäcka till och med svaga ljud nära bilen och dolda fack som strimmade med kulsprutor för Secret Service. Tyvärr kunde bilen inte skydda president Reagan, som var precis utanför fordonet när den sköts under ett misslyckat mordförsök 1981, även om det gjorde att han var säker när han skyndades till sjukhuset. President Ford var också säkrad i samma bil några år tidigare efter att blivande lönnmördare sköt på honom i San Francisco i september 1975. (Fattig kille: En annan person hade försökt skjuta honom också tidigare samma månad.)

W: s specialbyggda Cadillac DTS

President George W. Bush var den första POTUS som använde fordon som uttryckligen byggdes för statschefen. I stället för att modifiera ett befintligt fordon byggdes hans Cadillac DTS från grunden. Det satt på chassi som vanligtvis var reserverat för stora lastbilar eller stadsjeepar, skröt överdimensionerade däck och bromsar och innehöll bakre hytt komplett med egen lufttillförsel. Och naturligtvis hade den här 14 000 pundsbilen, smeknamnet The Beast, kulskyddat glas och pansarplätering överallt. Dessutom har den CD-växlare med 10 skivor och platser som kan luta sig och massera sin passagerare.

Nästa generations odjuret: Dagens presidentbil

Den nuvarande POTUS använder fordon konstruerat för president Barack Obama. Fortfarande använder smeknamnet The Beast, den här maskinen kan se ut som lång svart cabriolet, men det är mer som tank, om än utan enorm pistol. Förutom att det tydligen har många andra vapensystem, inklusive tårgaskanon och rökgranatkastare samt flera armar för Secret Service-agenter. Den specialbyggda Cadillac limo har 5 tum tjockt glas, 8 tum tjockt dörrar, och är hermetiskt förseglat mot kemiska eller biologiska attacker. Endast utvalda underrättelsetjänstemän vet till och med hur man öppnar dörrarna och när de väl tagits ur tjänsten kommer The Beast att förstöras så att dess designhemligheter och teknik kan hållas under omslaget.