De Sex Snabbaste Bilarna I Världen

2024 Författare: Francis Oldridge | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 20:43

Hästkrafter är fortfarande högsta som den främsta figuren för att jämföra bilar mot varandra och för direkt skryta, men måttet har förlorat sin lockelse nyligen. Familjevagnar gör nu 603 hästkrafter och tre rads stadsjeepar kan utrustas med 710 hästkrafter. År efter år fortsätter biltillverkarna att höja ribban med ännu kraftigare fordon. få biltillverkare fortsätter dock att jaga en annan, mer sällsynt figur - toppfart.

Topphastighetskörningar gör comeback, eftersom biltillverkare har gjort stora framsteg inom drivlinor och aerodynamik. Precis som varvrekord är topphastighetskörningar enbart för skryta. Det finns inget incitament att ha en av de snabbaste bilarna i världen utöver att ge biltillverkarna möjlighet att säga att de har en av de snabbaste bilarna i världen. Det kommer verkligen ner på det.

Till skillnad från andra siffror som används för att skilja fordon från varandra, som noll till 60 mph gånger, svängning av G-kraft eller kvart mil, är det vansinnigt svårt att ställa in ny topphastighetsrekord. Förutom att säkerställa att bilen har rätt mängd kraft och effektivt flyter genom luften är det nästan omöjligt att hitta tillräckligt lång väg för att slingra bilen. Det är därför högsta hastighetsrekord sällan bryts.

De sex bilarna på denna lista är de snabbaste bilarna i världen. Majoriteten av fordon har bevisat topphastighetsrekord, medan få hävdade topphastighetssiffror. Vi har också inkluderat några modeller som skulle sätta rekord om de skulle gå i produktion.

Världens snabbaste bilar

• SSC Tuatara: 316 mph
• Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph
• Hennessey Venom F5: 301 mph *
• Koenigsegg AgerRS: 278 mph
• Hennessey Venom GT: 270 km / h
• Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

SSC Tuatara: 316 mph (omstridd)

Senast hörde vi från SSC, dess monstruösa Tuatarbärade toppfart på 300 mph, upp från den ursprungliga siffran 265 mph när fordonet avslöjades officiellt. Med 5,9-liters V8-motor med dubbelturboladdning som kunde lägga ner 1750 hästkrafter när man kör på E85-bränsle, fanns det ingen anledning att tro att 300 km / h inte var möjligt. Tydligen minskade SSC Tuataras förmåga, eftersom superbilens hit krävde toppfart på 331,15 mph på väg till genomsnittlig 316,11 mph över två körningar, vilket lätt slog rekord som Koenigsegg och Bugatti tidigare i oktober. Tyvärr började kontroversen.

SSC lade ut två videor av Tuataras toppfart, båda visade superbilens hastighet felaktigt. Biltillverkaren kom ut med video och hävdade att dess siffror var riktiga, men att båda dess videor hade redigerats felaktigt. Och sedan gick internet ut. Beryktade YouTubers började gräva i SSC: s video genom att mäta avstånd mellan landmärken, analysera bilens växellådsförhållande och motor och undersöka helikoptrar som lyckades hålla jämna steg med bilen under sin toppfart. Dessutom hävdar Dewtron, tillverkaren av GPS-hastighetsspårning som SSC använde, att den inte har godkänt eller validerat topphastighetskörningen.

Så, SSC finns i varmt vatten. Företaget lade ut en grundlig förklaring om vad som gick fel och säkerhetskopierade sitt topphastighetsanspråk. Jerod Shelby, SSC: s VD, uppgav att företaget skulle försöka ytterligare en toppfart med Tuatarsoon. Om siffrorna håller upp och SSC kan underbygga eller replikera sin topphastighet, kommer det att vara den snabbaste, väglagliga produktionsbilen på planeten.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph

I augusti 2019 toppade Bugatti den tidigare regerande Hennessey Venom F5. Inte bara det, men Chiron Super Sport 300+ blev också den första bilen som slog 300 mil i timmen på banan. Slutrekordet var 304,773 km / h med tävlingsföraren Andy Wallace vid ratten på Volkswagens Ehra-Lessien-testbana i Tyskland. Om 300+ mph verkar svårt att förstå saknar du ingen fantasi. Att täcka 450 fot på en sekund är mind-bending saker.

Bugatti håller kronan för nu, men tillverkaren kan böja sig ur loppet.”Vi har visat flera gånger att vi bygger de snabbaste bilarna i världen. I framtiden kommer vi att fokusera på andra områden, säger tillverkaren i uttalandet. Endast 30 av dessa quad-turbo, 8-liters, 16-cylindriga motorer kommer att produceras till svala $ 3,9 miljoner styck.

Hennessey Venom F5: 301 mph (påstådd)

Hennessey Venom F5 America's Hypercar Volym 0% Tryck skiftfrågetecken för att komma åt listan över kortkommandon Tangentbordsgenvägar Aktiverad Inaktiverad Spela / Paus AVSTÄLL Öka volymen ↑ Minska volymen ↓ Sök framåt → Sök bakåt ← Bildtexter På / Av P Helskärm / Avsluta helskärm f Stäng / Avaktivera sökning% 0- 9 Nästa upp 3 enkla sätt att öppna vin utan korkskruv 01:24 Live 00:00 01:00 01:00 Fler videor 01:24 3 enkla sätt att öppna vin utan korkskruv 02:12 Hur man bakar skinka 01:12 Manualen - 2021 Grooming Awards - Best Razors 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Deodorants 01:19 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Face Washes 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Shampoos Close De 6 snabbaste bilarna i Världen just nu

Hennessey Performance Engineering ägde tidigare topplaceringen i denna lista med sin Venom F5. Efterföljaren till den rekordinställande Venom GT, F5 har teoretisk och hävdade toppfart på 301 km / h, vilket ger nästa snabbaste bil med solid marginal. Synd att Bugatti var tvungen att rota i toppfartkrig igen.

Venom F5 använder kolfiberchassi och drivs av 7,4-liters dubbelturboladdad V8, bra för 1600 hästkrafter. Medan Hennessey ännu inte har legitimerat sina påståenden kommer F5 enligt uppgift att sträcka sig från 0 till 249 mph och tillbaka till 0 på mindre än 30 sekunder. Det handlar om hur lång tid det tar en mild sportbil bara att komma från 0 till 100 km / h.

Koenigsegg AgerRS: 278 mph

Om du bara är intresserad av beprövade påståenden hoppar världens snabbaste billista över Hennessey och SSC och tar upp igen med Koenigsegg AgerRS. Tills Bugattis Chiron Super Sport 300+ hade blåst genom 300 mph barriären hade Koenigsegg och dess AgerRS den beprövade VMAX-kronan med en genomsnittlig toppfart på 278 mph. Hur tjänade den svenska biltillverkaren sina ränder?

Den 4 november 2017 stängde Nevad Department of Transportation en 11 mil lång vägsträcka strax utanför Las Vegas. Koenigsegg dök upp med kundägda AgerRS och Koenigsegg fabriksförare Niklas Liljput ned två höghastighetsbanor (i motsatta riktningar). Den genomsnittliga takten (inklusive en körning vid 285 km / h) registrerades av Guinness Book of World Records.

Hennessey Venom GT: 270 km / h

När Koenigsegg satte nytt officiellt topphastighetsrekord förlorade Hennessey titeln. Hennessey Venom GT kom från ingenstans för att störta den mäktiga Bugatti Veyron. År 2014 avslöjade Hennessey Lotus-baserade Frankenstein superbil med 7,0-liters twin-turbo V8 och 1 244 hästkrafter. Fram till det ögonblicket hade den Texas-baserade tunern bara modifierade prestanda bilar, men detta var företagets första fristående byggnad.

Med godkännande från Kennedy Space Center registrerade Hennessey toppfart på 270,4 km / h. Trots att Guinness Book of World Records godkände körningen har den fått en hel del kritik. För det första tas de flesta topphastighetsrekord från i genomsnitt två körningar i motsatta riktningar (som Koenigsegg gjorde med AgerRS). Venom GT är också ett handbyggt fordon med låg produktion. Vissa har ifrågasatt om det förtjänar att räknas med i serieproduktionsbilar.

Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

Innan Hennessey och Koenigsegg hoppade in i toppfart, dominerade Bugatti världens snabbaste kategori. Till skillnad från sina nystartade rivaler, fick Bugatti nytta av de enorma kontantreserverna i moderbolaget Volkswagen. enorma investeringar i tid och resurser gav Bugatti Veyron 2005. Veyron på 1,7 miljoner dollar använde fyrturboladdad W16-motor för att leverera 1001 hästkrafter till alla fyra hjulen.

Imponerande som det var, trängdes Veyron på 250 km / h snabbt av 256 km / h SSC Ultimate Aero. Bugatti gick tillbaka till ritbordet och återvände med Veyron Super Sport. En imponerande 1200 hästkrafter och massor av aerodynamiska förbättringar hjälpte Super Sport till en toppfart på 268 km / h, klockad på Volkswagen Ehra-Lessein testbana. Bugatti utvecklade också konvertibel version, kallad Grand Sport Vitesse, som fortfarande innehar rekordet för den snabbaste öppenproduktionsbilen vid 254 km / h.

Bonus: konceptbilar eller bilar med nästan produktion

Koenigsegg Jesko: 300+ (påstått)

Även om Koenigsegg AgerRS tar topplaceringen när det gäller den snabbaste bilen på jorden, vilar inte biltillverkaren på sina lagrar. Koenigsegg retade långt före sin debut i GenevMotor Show 2019 och släppte äntligen vad den har arbetat med: Koenigsegg Jesko, AgerRS-ersättaren. V8-motorn och nio-växlad växellåda (kallad Koenigsegg Light Speed Transmission) lovar upp till 1600 hästkrafter (med biobränsle - annars ser vi på 1.280 hästkrafter) och toppfart över 300 miles per timme.

Dagger GT: 315 mph (påstådd)

Tillbaka under 2012 släppte den amerikanska fordonsstartaren TranStar Racing planer för produktion av superbil som skulle göra upp till 2000 hästkrafter, göra 0-60 km / h på mindre än 2,0 sekunder och toppa med 315 km / h. TranStar har varit väldigt tyst de senaste åren, vilket tyder på att Dagger GT kanske inte når produktionen, men någon fortsätter att betala värdavgifter för dedikerad webbplats, så vem vet?

Develop Sixteen: 320 mph (Påstådd)

Av alla de löjliga bilarna på den här listan kommer ingenting ens fjärr nära Develop Sixteen. Introducerad vid Dubai Motor Show 2013 använder superbilen quad-turbo V16 för att producera 5007 hästkrafter. Fem tusen hästkrafter, människor! Högsta hastighetsanspråk har varierat från 320 till 350 km / h, men hur du än skär det, skulle produktionsversionen av denna bil krossa alla poster. Liksom TranStar har vi inte hört mycket från Develop på några år, så det kan allt vara vaporware, och (mer) tiden kommer att visa. Men rykten säger att produktionsversionen har hittat sig i Drake.

Rimac C_Two: 256 mph (påstådd)

Rimac C_Two skiljer sig inte från något annat fordon på den här listan eftersom den är helt elektrisk. Medan biltillverkare som Tesland General Motors oroar sig för räckvidden, fokuserar Rimac på all-out-prestanda. Det förklarar varför C_Two har några av de galnaste siffrorna för någon bil på marknaden.

Varje hjul får sin egen individuella elmotor för totalt 1914 hästkrafter och 1696 pund-fot vridmoment. Nej, det är inte stavfel. det är en av fördelarna med elektriska drivlinor. Tack vare massor av kolfiber, aktiv aerodynamik och en imponerande låg dragkoefficient på 0,28 har den elektriska hyperbilen hävdat topphastigheten på 258 mph. Dessutom kommer C_Two att kunna komma från noll till 62 mph på bara 1,9 sekunder. Inte så illa för en elbil.

Senast uppdaterad januari 2021.